Instruções de substituição do eixo cv

Solte a porca do cubo, às vezes chamado de porca da haste, por sua vez, um quarto com uma barra de disjuntor e o soquete tamanho adequado. Não remova a porca do cubo. A porca do cubo, situado no centro da roda, mantém junta homocinética exterior do eixo CV para a roda.

Coloque um macaco sob extremidade dianteira do veículo e aumentar o pneu com a porca do cubo solta do chão. Coloque um suporte de macaco sob o veículo e abaixar o veículo até a posição tomada.

Afrouxar porcas do pneu levantado com um ferro de pneu e remover o pneu.

Remova a porca do cubo. Se a roda gira, enquanto desaparafusar a porca do cubo, em seguida, mantenha a roda ainda com uma chave de fenda longa. Para fazer isso, coloque a chave de fenda entre duas orelhas e segure a roda ainda ao girar a porca do cubo.

Unbolt a pinça de freio e rotor, se necessário. Nem todos os modelos de veículos exigem isso. Se assim for, desapertar os parafusos de fixação da pinça de freio e pendurar a pinça no chassi com arame. O rotor vai deslizar para fora das patilhas.

Deslize a junta homocinética interior da transmissão. Alguns modelos de deslizar para fora. Se assim for, então erguer o eixo livre do transaxle com uma chave de fenda antes de puxar o eixo CV fora. Alguns modelos requerem unbolting uma flange da transmissão. Se sim, então use uma chave de tamanho apropriado para remover os parafusos antes de remover o eixo CV. Uma vez livre, o apoio do eixo CV com um pedaço de arame.

Puxe a junta homocinética exterior da junta de governo. Ele deve deslizar para fora com pouca resistência. Um leve toque com um martelo vai quebrá-lo livre, se necessário. Puxar o eixo de idade CV para fora do veículo.

Compare o novo eixo CV para o antigo. Tudo deve corresponder.

Deslize extremidade externa do novo currículo do eixo para a junta de governo. Tenha cuidado para não danificar as ranhuras do eixo, os seus sulcos.

Deslize extremidade interna do eixo CV para a transmissão. Prendê-lo à transmissão. Aperte as porcas de acordo com o torque recomendado pelo fabricante com uma chave de torque. Uma chave de torque utiliza um mostrador, ou agulha, que indica o binário aplicado.

Instale o rotor ea pinça de freio, se necessário. Aperte todos os parafusos com o torque adequado.

Aperte a porca do cubo com o torque recomendado pelo fabricante com uma chave de torque. Use a chave de fenda grande para segurar a roda ainda, se necessário.

Coloque o pneu na lugs e apertar as porcas. Abaixe o veículo e teste de conduzir o veículo a uma velocidade lenta em uma estrada segura. Faça várias curvas fechadas e ouvir batidas e ruídos de moagem.