Usando um testador de compressão vai ajudar no diagnóstico de um cilindro mal vedado em um motor a gasolina ou diesel. Ao realizar este teste básico, você pode dizer se um motor tem um problema grave pela falta de compressão. A falta de compressão em um motor pode significar uma perda de poder, eo motor pode ter que ser reconstruído. Existem dois tipos de testadores de compressão. Um deles é um testador de parafuso de rosca que os parafusos na abertura da vela de ignição. O outro é um testador de mão que é de borracha com ponta. Este tipo pode exigir a ajuda de outra pessoa para pôr em marcha o motor para você como você deve segurar o testador no buraco da vela de ignição durante o teste de compressão. Cada testador dará perto de os mesmos resultados, mas o tipo roscado é muito mais preciso na sua leitura.
Coisas que você precisa
- Especificações do cilindro pressureSocket wrenchCompression testador, parafuso de rosca ou de mão
instruções
Obter a especificação correta para leitura da pressão do cilindro. Esta leitura de pressão serão listados a partir da fabricação na lista de especificações do motor. Pode existir uma gama na leitura da pressão que é recomendado pelo fabricante do motor.
Retire a vela de ignição do cilindro que pretende testar usando a chave de caixa de tamanho adequado.
Puxe o fio da bobina centro da tampa do distribuidor em motores com vários cilindros. Isto irá manter o motor dê a partida, mas ainda permite que você "entregar" o motor, a criação de uma pressão nos cilindros. Em um motor de tipo pull-start, como um cortador de grama ou leme, a remoção da vela de ignição de um cilindro será suficiente, como o motor não pode começar com a vela de ignição retirada.
Instalar o testador de compressão no orifício da vela de ignição. Se o testador é do tipo roscado, o aperto de mão será suficiente, mas certifique-se de ter pelo menos quatro ou cinco rodadas de tópicos em contato com os fios buraco vela de ignição. O tipo de mão só precisa de ser empurrada firmemente no lugar com a ponta de borracha do dispositivo de teste contra os fios da abertura da vela de ignição.
Acione o motor com o motor de arranque ou puxe o cabo de início e observar o medidor de pressão no testador de compressão. Faça esse teste algumas vezes para receber uma leitura precisa.
Compare essa leitura com as informações fornecidas a partir da fabricação do motor e seguir suas recomendações para o reparo.
Libertar a pressão a partir do cilindro, pressionando a válvula de libertação, no lado do dispositivo de teste de compressão. Alguns mecanismos podem criar tão elevada quanto 180 libras por polegada quadrada (psi) e a pressão deve ser deixada lentamente fora do medidor antes da sua remoção.
dicas & avisos
- Para criar uma melhor vedação do tipo compressão testador de mão, tente aplicar um pouco de graxa em torno da ponta de borracha. A graxa vai ajudar a selar eventuais lacunas na borracha para superfícies de metal de acasalamento.
- Siga processo e os procedimentos de todos os fabricantes de motores para essa marca e modelo particular. Alguns mecanismos podem variar no processo de "pôr em marcha" o motor para criar uma pressão no cilindro.
Como verificar a compressão de um raptor yamaha 660
Como solucionar problemas e reparar pequenos motores a gasolina
Como testar a bobina de ignição kohler