Como é possível executar um teste de compressão do motor num espectros kia

Quando o motor de 4 cilindros na Kia Spectra corre mal, queima de petróleo ou perde energia, uma maneira fácil de diagnosticar o problema é um teste de compressão. Isto permite-lhe descobrir o que está acontecendo no interior do motor, sem passar pelo processo problemático de desmanchá-lo. Um ensaio de compressão indica quando as peças de desgaste para fora, tal como o cilindro de parede, e anéis de êmbolos.

Coisas que você precisa

  • testador de compressão
  • Óleo de motor

instruções

  1. Comece por aquecer o motor. Realizar o teste de compressão, enquanto o motor está frio irá produzir resultados imprecisos. A bateria também deve estar em boa condição para que ele possa girar o motor várias vezes durante o teste.

  2. Desligue o motor antes de continuar. Desativar o sistema de ignição para evitar choques elétricos e remover todas as quatro velas de ignição do motor. Ele agora pode girar livremente.



  3. Teste o primeiro cilindro colocando o testador de compressão no orifício da vela e pôr em marcha o motor de arranque. Isto roda a motor e constrói compressão em que o cilindro. Mantenha um registro de cada um dos números de compressão para comparação mais tarde.

  4. Repita este procedimento, testando todos os quatro cilindros do Kia Spectra. Os números de compressão resultantes deve ser semelhante, caindo dentro de 10 PSI de cada outro. Quaisquer cilindros com uma leitura baixa precisa ser testada novamente, uma vez que existem problemas nesse cilindro.

  5. Comparar os resultados do teste de especificações do fabricante para o Kia Spectra. Se o ano modelo é 2005-2008, a taxa de compressão é de 10,1: 1. Se for 2002-2004, a relação é de 9,5: 1. Durante anos modelo 2000 e 2001, a proporção ideal é de 10,0: 1. Os resultados do ensaio de compressão deve cair dentro de 15 PSI desses números.

  6. Adicione um pouco de óleo de motor a quaisquer cilindros que têm um número de compressão baixa e executar o teste novamente. Se isso faz com que o número aumente, as paredes do cilindro ou anéis de pistão está na necessidade de reparo. Se isso não afeta o número, as válvulas ou assentos de válvulas precisam de reparo.

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