Os motores pequenos exigem uma certa quantidade de compressão para accionar o pistão e transformar o cárter. A maioria dos motores pequenos exigem pelo menos 90 libras por polegada quadrada (PSI) de compressão quando quente, e 100 PSI quando frio. Se o ar está vazando em algum lugar do motor, você vai notar uma queda na compressão. Os sintomas de um problema de compressão pode incluir partida difícil, marcha lenta irregular, perda de potência sob carga e partida difícil quando o motor estiver quente. A única maneira eficiente e preciso para testar para a compressão é com um medidor de compressão, que se assemelha a um indicador de pneu.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- Chave soquete
- medidor de compressão
Solte e retire a tampa do cilindro com a chave de fenda, se ele está presente em seu pequeno motor, para ter acesso à vela de ignição.
Deslizar a ponta de lâmina plana da chave de fenda debaixo da borda da bota de borracha. Gentilmente mexer o bota de borracha fora da vela de ignição.
Coloque a chave de soquete sobre a vela de ignição. Solte a vela de ignição com a chave e puxe-o a partir do motor. Defina o estrangulador para o seu fora, ou fechado, posição.
Manivela a corda de arranque de três a quatro vezes, para purgar a combustível restante no cilindro ou no cárter.
Insira a mangueira do medidor de compressão no orifício da vela de ignição vazio. Puxe a corda de arranque de 10 a 15 vezes, ou até que a agulha de calibre compressão atinge o seu nível máximo. Compressão deve atingir pelo menos 90 PSI se está quente, e pelo menos 100 PSI se está frio.
dicas & avisos
- Libras por polegada quadrada aqui só deve ser usado como uma referência. Consulte o manual do proprietário para compressão adequada o seu pequeno motor.
- Alguns pequenos motores pode exigir tanto quanto 150 ou tão pouco como 80 PSI.
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