O Chevy Silverado vem com um motor V6 ou V8, e é importante para manter o veículo funcionando corretamente para obter o máximo proveito desses motores potentes. Um teste de compressão é uma maneira fácil de descobrir o que está errado dentro do motor sem desmanchá-lo. anéis de pistão desgastado, as paredes do cilindro e válvulas são problemas comuns diagnosticados através da realização de um teste de compressão.
Coisas que você precisa
- testador de compressão
- Óleo de motor
instruções
Ligue o motor do Chevy Silverado para aquecê-la, uma vez que um teste de compressão realizada com o motor frio será impreciso. A bateria deve estar em boas condições para que possa girar o motor várias vezes.
Remover todas as oito velas de ignição do motor V8 depois que é quente e desligado. Modelos contendo um motor V6 tem apenas seis velas de ignição. Desativar o sistema de ignição para eliminar a possibilidade de choque elétrico durante a realização do teste de compressão.
Insira o testador de compressão em um dos orifícios das velas de ignição e pôr em marcha o motor de arranque de modo a que a compressão constrói nesse cilindro. Anote o número de compressão para posterior comparação e continuar para o próximo buraco da vela de ignição. Repetir o procedimento para cada um dos seis ou oito cilindros, a gravação de cada número.
Comparar os números de compressão de acordo com as especificações do fabricante. Se o Chevy Silverado contém um 4.3 L motor V6, a taxa de compressão ideal é de 9,2: 1. Se ele contém um motor V8, a proporção varia de acordo com o tamanho do motor. Um motor de 4,8 L é de 9,5: 1, um motor de 5,3 L é 9,5: 1 e um motor de 6,0 L é de 9,4: 1.
Avaliar a diferença entre a taxa de compressão recomendado e os resultados do teste. Uma leitura ideal cai dentro de 15 psi. Comparar os números de uns com os outros, bem. Eles devem estar dentro de 10 psi de um ao outro.
Reteste quaisquer cilindros que mostram uma leitura baixa, adicionando uma pequena quantidade de óleo de motor no cilindro, em seguida, executar o teste de compressão novamente. Se o número resultante é maior que o primeiro, paredes do cilindro, em seguida, o motor gasta ou anéis de pistão nesse cilindro. Se o número permanece o mesmo, então o motor tem válvulas desgastadas ou sedes de válvulas.
dicas & avisos
- As taxas de compressão listados acima referem-se a modelar anos entre 1999 e 2006. Ao realizar um teste de compressão em um modelo mais novo, os números recomendados mudar para todos os motores, excepto o 4.3 L motor V6.