Como faço para remover a transmissão em um b2600 mazda?

Desligue o cabo negativo da bateria e depois o positivo.

Remova o botão da engrenagem-selector, juntamente com a caixa de console, placa isolante, bota de troca, e alavanca de mudança de transferência caso.

Elevar o veículo e apoiá-lo adequadamente com stands de veículos, rampas ou ambos.

Drenar o fluido de transmissão para um recipiente. Evite derramar o líquido no chão ou em qualquer drenos nas proximidades. Tome o fluido de transmissão antiga para uma loja de auto peças ou reparação loja local para descarte.

Remova a paisana. A disfarçado não está equipado em todos os modelos. Marque a eixos de transmissão dianteiro e traseiro para ajudá-lo quando você começar a re-montagem. Desmontar as transmissões.

Instalar um tampão na extremidade traseira da transmissão para evitar que qualquer fluido de transmissão de vazamento restantes.

Desconecte os cabos de velocímetro e shifter de transmissão. Separar a mangueira de vácuo da transmissão.

Retire as travessas ou suportes de transmissão da frente da carcaça do conversor de torque. Isto também é chamado o alojamento de sino devido à sua forma. Remova os parafusos conversor de torque e cuidadosamente colocá-las de lado. Você vai precisar de voltar a usá-los.

Desligue o solenóide kickdown eo óleo linhas mais frias da transmissão. Remova o motor de arranque.

Retire quaisquer ligações dos fios restantes das transmissões. Se você não estiver familiarizado com o propósito da fiação, enrole fita adesiva ao redor da fiação e fazer a colocação notas a fim de reinstalar a transmissão mais fácil.

Apoiar a transmissão com uma tomada. Se possível, alugar ou comprar uma tomada de transmissão. Retire os parafusos traseiros travessa da transmissão e da transmissão ao motor. Colocá-los de lado. Reduzir a transmissão do veículo e puxe-o para fora.

Rolar a nova transmissão sob o veículo e elevá-la no lugar. Verifique se o conversor de torque está encaixada corretamente antes de instalar a transmissão. A distância entre a superfície do acoplamento do motor e da face conversor é 1,42 polegadas ou 36 milímetros sobre os veículos all-wheel-drive. Em 1986 caminhões, a distância correta é 2,13 polegadas ou 54 mm. Os parafusos de conversor de torque aperte a 25 libras pé.

Substituir os parafusos da transmissão ao motor e voltar a ligar o crossmember de transmissão traseiro. Apertar a transmissão do parafuso do motor para 27 libras pé. Ajuste cada um dos suporte do centro de transmissão e transmissão de parafusos a 23 libras pé de montagem.

Volte a ligar todos os cabos para a transmissão, bem como o motor de arranque, solenóide kickdown, linhas de óleo mais frio, travessas frontais, parafusos conversor de torque, mangueira de vácuo, e os cabos de velocímetro e shifter. Aperte o parafuso de arranque para 27 libras pé.

Ajuste a articulação shifter até que ele está funcionando corretamente.

Adicione 8 litros de novo fluido de transmissão e verificar se há vazamentos externos.