O conversor de torque em uma transmissão automática de General Motors 4L60E é um elo essencial entre o motor ea transmissão. O conversor de binário utiliza pás do ventilador numa caixa selada para criar um acoplamento de fluido, que transfere a potência do motor para a transmissão. Instalação de um conversor de torque é um processo simples, passo-a-passo que pode ser concluído em menos de uma hora.
Coisas que você precisa
- Funil
- fluido de transmissão, 1 quart
- conjunto completo de EUA e métricas chaves e soquetes
Use um funil para encher o conversor de torque com um litro de fluido de transmissão automática.
Deslize o conversor de torque no eixo de entrada da transmissão. Ligue o conversor de esquerda e direita, como você empurrá-lo para o eixo para garantir que o conversor engata no veio lockup, eixo de entrada, e uma bomba da frente. Você deve ouvir três cliques distintas como cada um está envolvido.
Instalar o conversor de torque aos parafusos do volante, mas não aperte. Certifique-se de utilizar o tipo oito parafusos.
Medir a distância entre o volante para o conversor. A distância não deve ser menor que 1/8 de polegada e não mais de 3/16 de polegada.
Aperte o conversor para parafusos do volante de 46 libras-pé.
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