Como instalar um conversor de torque picape nissan

Desligue o cabo negativo da bateria da bateria do caminhão.

Levante a frente do caminhão fora do chão usando uma tomada. Coloque um jack-estar por trás de cada conjunto da roda da frente, sob o "UMA" braço. Abaixe o caminhão para os jack-stands. Certifique-se a frente do caminhão é suportado de forma segura. Retire a ficha.

Levante a traseira da dobra do chão usando uma tomada. Coloque um jack-estar por trás de cada conjunto da roda traseira, sob o eixo traseiro. Abaixe o caminhão para os jack-stands. Certifique-se a parte traseira do veículo está apoiado de forma segura. Retire a ficha.

Alinhar os espinhos sobre o veio de transmissão de saída para as ranhuras no interior do conversor de binário

Empurre o conversor de torque no eixo de saída da transmissão com a mão até o conversor de torque está totalmente encaixado.

Levante a transmissão usando um fone de transmissão e alinhar os pinos do volante sobre o conversor de torque para os buracos no volante. O volante é montado na traseira do motor, sob o camião. Certifique-se a transmissão é firmemente amarrado ou acorrentado à tomada de transmissão antes de levantar a transmissão.

Empurre o conjunto de transmissão e jack para a frente com a mão até os pregos conversor de torque vêm através dos orifícios do volante. Verifique se o conversor de torque está sentado rente à montagem de volante ea carcaça do sino está sentado rente à parte traseira do motor.

Inserir todos os seis pinos da caixa de sino através do alojamento de sino na parte traseira do bloco do motor. Passe os parafusos com a mão para certificar-se de que não há cross-threading. Aperte os parafusos com uma chave de torque e soquete para o nível de torque recomendado pelo fabricante. Verifique se a carcaça do sino está sentado nivelada na parte traseira do bloco do motor antes de apertar os parafusos. Não use os parafusos de habitação sino para puxar as duas unidades.

Localizar a tampa de acesso do conversor de binário sobre o fundo do alojamento de sino. Remova os dois parafusos da tampa de acesso usando uma chave de soquete e tomada e retire a tampa de acesso off com a mão. Coloque a tampa de acesso para o lado.

Localize o interruptor selector de velocidades de transmissão no lado do motorista da transmissão. Coloque a transmissão em ponto morto. Verifique se a transmissão está em ponto morto, girando o conjunto do conversor volante e torque, colocando um pé de cabra através do orifício da tampa de acesso e girando o volante do motor anti-horário.

Passe todas as seis porcas conversor de torque nos pernos conversor de torque com a mão. Gire o conjunto do volante do motor anti-horário usando um pé de cabra para acessar cada parafuso prisioneiro do conversor de torque.

Aperte as porcas de conversor de torque em um padrão de estrela para o nível de torque fabrica recomendou a utilização de uma chave de torque e soquete. Recoloque a tampa de acesso à carcaça do sino e aperte os dois parafusos de fixação.

Substitua a travessa de transmissão e garantir a travessa ao chassi do caminhão usando dois parafusos. Aperte os parafusos com uma chave de torque e soquete para o nível de torque recomendado pelo fabricante. Fixe a transmissão para o elemento transversal usando duas porcas. Aperte as porcas, utilizando uma chave de torque e soquete para o nível de torque recomendado pelo fabricante.

Levante o conjunto móvel de arranque até o lado do passageiro da carcaça do sino com a mão. Insira o "extremidade da engrenagem" do conjunto do motor de arranque para a carcaça do sino. Certifique-se as engrenagens do motor de partida visíveis são de frente para a montagem de volante e anexar o conjunto do motor de arranque para a carcaça do sino usando dois parafusos. Aperte os dois parafusos com uma chave de torque e soquete para o nível de torque recomendado pelo fabricante.

Anexar linhas os dois transmissão mais frias para o lado do passageiro da transmissão usando uma chave de porca de alargamento.

Insira o eixo de acionamento na parte traseira da transmissão. Levante a extremidade U-conjunta do eixo de acionamento até o eixo traseiro do veículo e passe os parafusos de quatro Veio drive de retenção através do U-joint para a extremidade traseira com a mão. Aperte os quatro parafusos para o nível de torque recomendado usando uma chave de torque e um soquete fabrica.

Fixe o acoplamento de troca de transmissão para o seletor de engrenagem de transmissão do lado do condutor da transmissão e segura com uma porca. Aperte a porca usando uma chave de soquete e tomada até que o acoplamento de troca é totalmente seguro.

Localize o buraco tubo de enchimento de fluido no lado da frente, motorista da transmissão. Inserir o tubo de enchimento de fluido para a transmissão através do compartimento do motor. Fixe o tubo de enchimento de fluidos para a transmissão usando um parafuso e apertar o parafuso no sentido horário usando uma chave de soquete e soquete.

Levante a parte traseira do veículo através de uma tomada. Remova os dois jack-stands. Diminuir a traseira do veículo ao solo. Retire a ficha.

Levante a frente do veículo através de uma tomada. Remova os dois jack-stands. Abaixe a frente do veículo ao solo. Retire a ficha.

Conecte o cabo negativo da bateria para a bateria do veículo. Comece o caminhão e deixar o motor em marcha lenta até atingir a temperatura normal de funcionamento. Desligue o motor do caminhão. Verifique o fluido de transmissão. Adicione fluido, se necessário, até que a transmissão dip-stick lê completo.