Como reconstruir um único carburador barril

Remova o link bomba de acelerador e haste de marcha lenta rápida. Retire os parafusos que prendem a buzina de ar para o corpo principal e levante a buzina de ar.

Retire o assento float, válvula de agulha e válvula de agulha. Desapertar o jato principal a partir da parte inferior da bacia do flutuador. Empurre para baixo o acelerador bomba e remover o clipe de retenção. Remova a bomba do acelerador e verifique a bola.

Vire o carburador de cabeça para baixo e remova os parafusos que prendem o corpo principal para o conjunto da placa do acelerador. Remova o conjunto da placa do acelerador do corpo principal.

Coloque todas as peças metálicas para o mergulho de limpeza do carburador. Não coloque plástico, borracha ou peças de couro para o mergulho ou eles vão ser danificado permanentemente. Mergulhe as peças até que toda a gordura e sujidade foi dissolvida. A taxa à qual o processo de limpeza tem lugar a partir de suja como as partes são e a temperatura do ar ambiente. Em tempo mais frio, a limpeza vai demorar mais tempo do que nos dias mais quentes.

Retire as peças da solução de limpeza e lave em água limpa. Soprar as partes secas com ar comprimido e garantir que todas as passagens são limpos de sujeira e corrosão. Em carburadores particularmente sujas, você pode ter que esfregar as peças com uma escova de arame ou limpadores de cachimbo. Demore o tempo que for necessário para garantir que as peças são absolutamente limpa de toda a sujeira e verniz antes de prosseguir. Repita os passos 4 e 5, se necessário.

Fixe o conjunto da placa do acelerador para o corpo principal usando uma nova junta. Dane-se o jato principal para a parte inferior da bacia do flutuador. Instalar uma nova bola de seleção do acelerador e da bomba. Comprima o acelerador bomba e instale um novo anel de retenção.

Instalar uma nova sede da válvula de bóia e flutuar válvula. Instalar o flutuador na bacia do flutuador e ajustar o nível de flutuação. Vire o conjunto do carburador de cabeça para baixo e permitir que o flutuador para pendurar naturalmente. Medida a partir quer o lábio da bóia ou a linha soldada à borda maquinada da bacia do flutuador. Consulte as especificações do fabricante para a medição exata. Dobre a guia float para ajustar o nível de flutuação. Assegurar que este ajustamento é exact- o nível de flutuação é o ajustamento mais crítico em um carburador de barril único e uma vez que o carburador está montada, ela não pode ser alterado.

Instale o conjunto da buzina de ar e aperte-o para baixo, usando uma nova junta. Não excesso de apertar os parafusos de fixação da ou a buzina de ar pode ficar deformado. Instale a ligação da bomba de acelerador e haste de marcha lenta rápida. Ajustar o acoplamento de acelerador, dobrando-o com um par de alicates de nariz até que a bomba actua, logo que a placa de regulador de pressão começa a mover-se.

Ajuste a haste de marcha lenta rápida girando o came marcha lenta rápida até que o parafuso de paragem está descansando na parte mais alta do lobo. Medir a distância entre a placa de estrangulamento e o corpo do carburador. Consulte as especificações do fabricante para o modelo exacto do carburador que está a trabalhar. Dobre a barra de marcha lenta rápida com um par de alicates de bico fino até que a placa do acelerador está dentro das especificações.

Ajuste o conjunto arranque automático se equipado. Solte o suporte automático hold-down de estrangulamento e rode o conjunto de estrangulamento até que a marca de referência sobre as linhas de choke de habitação surgir com a marca de índice no corpo buzina de ar. Apertar os parafusos de fixação da.