Como faço para substituir uma correia de transmissão murano 2005?

Estacionar o 2005 Nissan Murano em uma superfície plana e engate o freio de estacionamento.

Solte as porcas da roda do lado do passageiro da frente, com a ferramenta de pneu. Então, jack o lado do passageiro da frente do Murano para cima e coloque um macaco estar sob o frame rail do lado do passageiro da frente do carro. Abaixe o Murano para a posição tomada e deixar o jack no lugar.

Termine desaparafusar as porcas da roda do lado do passageiro da frente e puxe a roda off. Coloque a roda numa posição plana para impedir que ele se desloque. Em seguida, localize a proteção contra respingos de plástico na parte de trás do compartimento da roda do lado do passageiro da frente. Remova a proteção contra respingos, removendo os pequenos parafusos com a catraca e um soquete. Em seguida, puxe o guarda para fora e colocá-lo no chão. Ambos os cintos agora pode ser acessado a partir da roda bem.

Localize o cinto de frente, que opera a bomba de direção hidráulica e a bomba de água. A bomba de direcção assistida tem um suporte ajustável, no lado da mesma que é utilizado para aliviar a tensão da correia. Solte o parafuso de travamento na parte da frente do suporte da bomba de direção hidráulica com a catraca e um soquete.

Desapertar o parafuso de ajuste na extremidade do suporte com a catraca e soquete até que o cinto está solto. Puxe a correia para fora da polia da bomba de direção hidráulica e polia do virabrequim. Em seguida, puxe o cinto através da roda bem e coloque-o no chão.

Localize a polia de ajuste que as tensões a correia do alternador e da correia da bomba de ar condicionado. A polia de ajuste situa-se entre a cambota e o alternador. Solte o parafuso do meio da polia de ajuste com a catraca e um soquete. Em seguida, desapertar o parafuso de ajuste no topo da polia de ajuste até que o cinto está solto. Puxe a correia para fora das polias e através da roda bem. Coloque a correia no chão.

Rota da nova correia do alternador / condicionador de ar através da roda bem e em torno da polia do alternador ea polia ar condicionado. Apertar o cinto rodando o ajuste do parafuso no sentido horário com a catraca e soquete. Uma vez que o cinto está apertado, verifique a tensão da correia com a mão.

Empurre para dentro no cinto com a mão. Se o cinto tem mais de 1 polegada de jogo livre no cinturão, continuar a apertar o cinto até que haja menos de 1 polegada de jogo livre.

Aperte o parafuso de travamento para baixo apertado no meio da polia de ajuste com a catraca e soquete. Route a nova direcção assistida correia da bomba através da roda bem e em torno da polia da bomba de direção hidráulica e polia do virabrequim. Apertar o cinto, girando no sentido horário parafuso de ajuste até que o cinto está apertado. Verifique a tensão da correia com a mão.

Empurre para dentro sobre a correia. Se o cinto tem mais de 1 polegada de jogo livre, continue apertando-o até que haja menos de 1 polegada de jogo livre. Em seguida, aperte o parafuso de bloqueio para baixo no meio do suporte com a catraca e soquete.

Reinstale a proteção contra respingos e colocar a roda de trás. Apertar as porcas com a ferramenta de pneu. Então, jack a frente do Murano volta para cima e remover a posição tomada. Abaixar o carro para o chão. Acione o motor e deixá-lo correr por cerca de 20 segundos. Desligue o motor e verifique o cinto, olhando através da parte superior do motor. Certifique-se de que o cinto é seguro dentro de cada polia. Em seguida, feche o capô.