Como a afrouxar os parafusos da polia do virabrequim

Colocar o veículo no parque, ou se o veículo tem uma transmissão standard, colocá-lo em primeira marcha. Acione o freio de emergência. Utilizar a tomada de piso para levantar o veículo suficientemente elevada para colocar dois cepos por baixo da parte frontal da estrutura perto das rodas da frente.

Deslize sob o veículo, e pulverizar o parafuso da polia da cambota com óleo penetrante. Deixe de molho por alguns minutos. Use o maior soquete e chave (tamanho do disco) que você tem, e coloque o soquete sobre o parafuso da polia. Posicione o punho da chave para que ele irá girar em sentido anti-horário. Consulte o manual do proprietário para a direção de afrouxamento correcta do seu polia em caso de dúvida sobre a sua rotação afrouxamento. Primeira tentativa para soltar a mão, puxando com força no punho da chave. Se o motor realmente vira, o que, por vezes, vai, enrole um pano firmemente em torno do punho da chave e golpeá-la com uma marreta-cabo curto. O choque martelo deve quebrar o parafuso solto.

Deslize sob o veículo com uma grande pistola de impacto elétrico. Use uma pistola de impacto pneumática se você tiver acesso a um. Remova qualquer tampa do radiador ou mortalha que podem estar no caminho, usando as pequenas soquetes e chave apropriadas. Coloque a pistola de impacto diretamente em linha com o parafuso e configurá-lo para a remoção anti-horário. Puxar o gatilho e manter uma pressão constante sobre a arma. Mantenha a arma de vibrar solto ou deslizar fora do parafuso. A pistola de impacto deve trabalhar para remover o parafuso mais teimoso.

Remova a placa de inspecção pequena na parte inferior do alojamento de sino de transmissão, se assim equipado. Você vai ver os dentes do volante aqui. Ter um assistente calçar uma chave de fenda grande entre os dentes do volante e da borda carcaça do sino. Anexar um soquete e uma chave para o parafuso da polia da cambota. Enfrentar o punho da chave para cima, de tal forma que você vai ter espaço para transformá-lo anti-horário. Deslizamento uma longa seção de tubo oco sobre a extremidade da chave. Rode-o, enquanto o seu assistente segura o volante no lugar. Forte empurrão para soltar o parafuso. Seja extremamente cuidadoso com este procedimento, uma vez que danos aos dentes volante pode resultar.

Determinar se um kit de suporte da polia pode ser aplicado para o seu veículo específico. Se assim for, você pode usar um para imobilizar a polia do virabrequim para que você possa remover o parafuso. Instalar o dispositivo de suporte em sua roldana de acordo com as direções. Alguns terão barras finas que passam por orifícios da polia que irá cunha contra o bloco, por exemplo. Use o soquete apropriado e chave inglesa ou impactar arma para soltar o parafuso.

Determinar a rotação de seu motor girando temporariamente a chave de ignição para a "começar" posição e, em seguida, para o "fora" posição, muito rapidamente. Posicione o soquete e chave para a polia e ajustar a direção - para frente e botão de reverter - da chave de modo que quando o motor gira, ele irá usar o seu próprio poder de rotação para quebrar o parafuso solto. Você vai precisar para deslizar uma seção de tubo ou uma longa disjuntor no soquete e deixá-lo tocar o solo. Ter o seu assistente de virar a chave para a posição de início (apenas momentaneamente). Uma vez que o tubo ou bar foi imobilizado, o torque do motor deve afrouxar o parafuso. Não continuamente pôr em marcha o motor. Somente "colisão" -lo rapidamente. Isto deve soltar os parafusos da polia da cambota mais teimosos.