Uma queixa frequentemente ouvida entre os proprietários Silverado é de cerca de um som clunking irritante que emite a partir do eixo de acionamento durante as paragens e arranques. O ruído vem do jugo do escorregamento entre o eixo motor e transmissão. O jugo de deslizamento é um eixo de duas peças com uma manga exterior, e um eixo no interior. Ambas as peças são estriada de modo a que o veio interior desliza livremente para dentro e para fora da manga, enquanto todo o conjunto roda para accionar as rodas traseiras. Como as estrias desgaste, folga entre o eixo ea luva criar uma colisão, ou clunk, o som quando o primeiro eixo começa a girar, começa a parar, ou quando a abrandar a partir da velocidade normal. Untar o jugo deslizamento irá amortecer a área entre as ranhuras do eixo, e eliminar o ruído.
Coisas que você precisa
- Graxa
- trapo
- chave de combinação 3/8 polegadas
- calços de roda ou tijolos
- Óleo leve
Posicione o Silverado em uma superfície dura, como na garagem ou na calçada. A posição caminhão deve permitir o acesso fácil ao eixo de acionamento traseiro.
Acione o freio de estacionamento na Silverado e bloquear as rodas dianteiras com tijolos ou calços de roda.
Remova a conexão U-joint para a frente do eixo de transmissão, que é diretamente atrás da transmissão. Retire as quatro porcas de fixação dois parafusos em U que prendem a U-joint no lugar. Usando uma chave de combinação de 3/8-inch, transformar cada um dos quatro parafusos anti-horário para remover os parafusos em U.
Situado na frente do veio de accionamento no chão e movê-lo para o lado.
Segure o jugo deslizamento saindo da transmissão com as duas mãos e puxe-o para fora do eixo estriado. Depois de separar o jugo, as espinhas são visíveis tanto na haste e no interior da manga.
Spray de um óleo leve no eixo jugo deslizamento e limpe-a com um pano loja para limpá-lo ferrugem, sujeira e detritos. Limpar o eixo permite que a gordura a aderir melhor ao veio.
Aplique uma quantidade generosa de graxa no eixo estriado com a mão. Revestimento de todo o comprimento das ranhuras e preencher os vales entre as ranhuras.
Deslize o jugo de volta para o eixo, empurrando-o totalmente por diante.
Volte a ligar o eixo de acionamento ao jugo, levantando-o para a posição e instalar os dois parafusos em U e quatro porcas para prender a conexão.
Apertar os parafusos com a chave de combinação. Com os parafusos em U apertado, agite o eixo com as duas mãos para garantir que não há folga entre a ligação U-joint eo jugo deslizamento.
Retire os calços das rodas e conduzir o Silverado para garantir o ruído não existe mais.
dicas & avisos
- Não deixe o seu funcionamento do veículo durante a execução de serviço no eixo de acionamento ou trabalhando sob o caminhão.
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