Como substituir as juntas universais em um caminhão f-150

Estacionar o F-150 em terreno plano e definir o freio de estacionamento.

Coloque uma panela de drenagem sob a traseira da transmissão, porque quando você retira o eixo motor, um pouco de lubrificante pode escorrer para fora.

Marque a parte de trás do eixo de transmissão, no "você" articular e o jugo de pinhão no eixo traseiro, onde o "você" articulação é aparafusada ao eixo traseiro com um pedaço de giz para igualar-se as marcas quando você colocar o eixo de trás. Marque também a transmissão ea frente do eixo motor. A extremidade do eixo de transmissão com os furos em que segure o "você" conjunta também é chamado o jugo. Se você tem uma marca eixo motor de duas peças linhas em cada parte correspondente. Todos eles devem estar alinhadas da mesma maneira quando feito.

Desfazer as duas porcas em cada um dos "você" parafusos que seguram a parte traseira "você" conjunto para o eixo traseiro. Remova as porcas e arruelas. Remova o "você" parafusos. Puxe o eixo da transmissão. Se tiver um eixo de transmissão de duas peças, puxar a secção traseira do eixo motor do rolamento de apoio central que está montado no chassis. Unbolt os dois parafusos que prendem o rolamento de suporte central para o quadro e inferior e retirar a metade da frente do eixo de transmissão da transmissão.

Remova os anéis elásticos que retêm os copos de rolamento da "você" conjunta com um alicate de ponta fina. Os anéis elásticos estão sentados em um sulco no garfo do eixo motor, onde o "você" fits conjuntas.

Pressione para fora os copos de rolamento da seguinte maneira: obter um soquete que se encaixa dentro do buraco no garfo do eixo motor, onde o "você" conjunto é montado e uma tomada que é apenas maior do que no interior do furo no garfo do eixo motor, mas vai descansar na parte exterior da culatra. Você pode precisar de um assistente para ajudá-lo a obter o eixo motor e tomadas para a posição no torno. Você quer uma tomada em cada extremidade contra as garras do vício com o garfo do eixo motor no meio. O objetivo é fechar a viseira e empurre a pequena tomada no garfo do eixo motor. Ao mesmo tempo, isso vai empurrar a outra extremidade do "você" capa do rolamento da joint no soquete maior.

Empurre a pequena tomada no jugo cerca de 3/4 de polegada. Retirar o eixo motor do torno. A capa do rolamento na outra extremidade será empurrada para fora uma parte do caminho. Use apertos vise a torcer e puxar o copo ao fim de removê-lo. deslize o "você" Aranha conjunta, a peça transversal sólida em forma que os copos de rolamento caber mais, para cima e do eixo motor. Coloque o eixo de volta ao vício com o pequeno encaixe e empurre o outro capa do rolamento todo o caminho desde o eixo motor.

Remover dois dos copos de rolamento nas extremidades opostas da nova "você" articulação. Note-se que os copos têm vedações de borracha na extremidade onde se assentar contra a aranha. Quando retirar a tampa de garantir que o selo vai com ele. Volte para o vício e empurre uma das tampas de cerca de 1/4 de polegada no garfo do eixo motor. Deslize a aranha-se debaixo do jugo e depois para baixo no copo. Tenha muito cuidado para não desalojar qualquer um dos rolamentos de agulha que revestem o interior do copo. Estes rolamentos passeio entre a aranha e do copo.

Abra o torno e colocar outro copo contra o buraco no jugo. Feche o torno, enquanto o seu assistente segura o nível de aranha. Feche cuidadosamente a viseira empurrando ambos os copos sobre a aranha. Após o torno é fechada contra o eixo motor, utilize o pequeno soquete para empurrar cada copo em apenas o suficiente para que o topo do copo é um pouco abaixo do sulco no jugo. Retirar o eixo motor do torno e instalar os anéis de retenção nas ranhuras com os alicate de ponta fina.

Repita esse processo para a frente "você" articular e meio "você" joint se você tiver um.

Igualar-se as marcas no eixo motor e do pinhão jugo sobre o eixo traseiro. Deslize a frente do eixo de transmissão para a transmissão. instalar o "você" parafusos, arruelas e porcas. Aperte para baixo. Se você tem um jogo eixo motor de duas peças-se a peça frontal do eixo motor com a transmissão e deslize no lugar. Instale os parafusos no rolamento de apoio central e apertar. Igualar-se frente da peça traseira do eixo de transmissão com a traseira da peça frontal e deslize-o para dentro do rolamento de apoio centro. Todas as suas marcas devem alinhar exatamente como eram antes que você desmontou. Instalar a traseira do veio de accionamento para o jugo de pinhão, o instalar "parafusos U, arruelas e porcas e aperte para baixo.