Um pedal de freio pulsante pode indicar peças de freio desgastadas além dos seus limites ou componentes soltos. Excesso de deslocamento lateral ou variação da espessura também podem causar esta condição. Para diagnosticar um pedal de travão pulsante através da implementação das seguintes etapas.
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instruções
- 1
Determinar se o pedal fique firme ou mole. Uma sensação suave, mushy ou esponjosa poderia resultar de vazamentos nas linhas de freio. Examine o pedal para ver se ele lentamente afunda o que pode indicar um cilindro mestre desgastada. Procure peças de freio gastos ou soltos.
- 2
Procure excessiva run-out lateral. Isto refere-se ao movimento cambaleante de um rotor. Rotor run-out não deve exceder .002 e .005 polegadas. Freios pode produzir pulsação, ruído ou vibração quando o run-out exceder este intervalo. Excesso de run-out pode empurrar as almofadas muito longe do rotor.
- 3
Inspecione os componentes soltos, tais como rolamentos de roda ou pinças que podem causar alterações de espessura rotor. A falta de paralelismo ou variação da espessura do rotor pode produzir os mesmos fatores que causam run-out. Procure rolamentos de roda soltas, lateral rotor run-out, torque desigual ou um paquímetro arrastando que faz com que o material de atrito entrar em contato com o rotor.
- 4
Identificar paralelismo com um micrómetro que mede a espessura do rotor durante pelo menos quatro pontos espaçados cerca de uma polegada a partir da borda.
- 5
Examine torque da porca lug. A porca do talão com cinco libras mais pressão sobre ele pode causar um rotor para deformar. Ao apertar as porcas, seguir um processo de duas etapas em um padrão de estrela e usar uma chave de torque, um dispositivo de aperto que produz uma pressão igual. Apertar as porcas para metade o torque necessário, e, em seguida, use a chave para proteger as porcas com a especificação de torque final.
