Um dos componentes mais importantes do sistema de travagem do seu veículo é seus rotores. Quando você aplica o pedal do freio, você efetivamente envolver um sistema hidráulico que comprime pastilhas de freio do veículo contra o rotor em movimento. A pressão resultante e atrito ajudar a abrandar a dinâmica do veículo. Naturalmente, este atrito cria uma grande quantidade de calor. É este calor extremo e desgaste que têm o potencial de deformar os discos de freio. Se você tem medo seus rotores de freio estão empenados, vê-los imediatamente e substituí-los se necessário.
Coisas que você precisa
- Roubo de automóvel
- posição tomada
- Chave de roda
- Régua com borda reta
- limpador de freio
Levar o veículo para uma curta viagem de carro e aplicar os freios. Se você perceber que o pedal do freio pulsa ou vibra, você deve verificar os rotores imediatamente, como este é um sinal de que os rotores podem ser deformado.
Estacione o veículo em terreno plano ou em uma garagem e definir o freio de emergência. Rode o veículo off e recuperar o seu carro jack e chave do talão. Você deve verificar o motorista e os lados de passageiros, a fim de garantir que os rotores estão em boa forma. Se você tem freios a disco nas quatro rodas, verifique os rotores na parte traseira também.
Use a chave de roda para afrouxar porcas da roda do lado que você escolheu. Apenas quebrar as nozes loose- não removê-los inteiramente.
Situar o macaco sob o carro ou caminhão e levante-o para que o pneu é uma polegada ou mais do chão. Em seguida, ajuste o seu stand jack e colocá-lo sob o quadro ou no eixo do veículo.
Desapertar as porcas completamente e remover o pneu. Se o rotor é extremamente sujo ou empoeirado, pulverizá-lo para baixo com limpador de freio.
Segure a vara de sua régua longitudinalmente contra a superfície do rotor do freio. Olhe entre o rotor e o governante. Se você ver um fosso entre os dois, é um bom sinal de que o rotor foi deformado. Um rotor deformado deve ser substituída com uma nova. Ele não pode ser ligado ou ressurgiu. Se o rotor não está deformado, não deixe de conferir o rotor do freio do outro lado também.
dicas & avisos
- Você também pode verificar para um rotor deformada usando um relógio comparador. Se acontecer de você possuir um relógio comparador e os conhecimentos necessários para usá-lo, simplesmente anexá-lo para o rotor e girar o rotor várias vezes. Se você ver o movimento de marcação drasticamente para a esquerda ou direita, ou o indicador mostra uma diferença superior a 0,003, em seguida, o rotor é deformado.
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