Você pode substituir seus próprios discos de freio em seu Chevy Blazer desde que você tenha as ferramentas adequadas. Isso pode lhe poupar uma grande quantidade de dinheiro em encargos trabalhistas de sua estação de serviço local. Permitir que cerca de 30 a 60 minutos de cada lado, a fim de tirar os antigos e substituí-los por novos.
Coisas que você precisa
- barra de quebrar unidade de 1/2 polegada
- tomada de piso
- posição tomada
- calço
- Variedade de órbitas profundas 1/2 polegada unidade
- unidade de 3/8 de polegada, soquete sextavado de 3/8 de polegada ou 3/8 de polegada chave Allen
- 3/8 de polegada de catraca (para usar com soquete sextavado de 3/8 de polegada
- Chave de fenda grande straight edge ou médio barra de alavanca angular
- Martelo
- lixa de grau médio
- Enlatados limpo de freio
- trapo
- C-braçadeira ou grande par de travas de canal
- 1/2 polegada unidade chave de torque ajustável
Como alterar os Rotores do freio em uma Chevy Blazer
Estacionar o Blazer sobre uma superfície plana e nivelada. Virar o volante todo o caminho para a direita, a fim de trabalhar na roda dianteira esquerda e procedimento de reverter para o lado direito. Coloque a Blazer no parque e fechou a chave fora.
Coloque um calço de roda atrás de um ou ambos os pneus traseiros. Usando a barra de ruptura da unidade de 1/2 polegada e soquete profunda de tamanho adequado, rachar as porcas soltas. Levante o veículo com um macaco de chão e coloque um suporte de macaco sob o braço de controle inferior abaixo do amortecedor.
Esprema o pistão da pinça na colocando a chave de fenda grande ou médio barra de alavanca ângulo entre o rotor eo compasso. Faça isso lentamente, até que a pinça tem movimento nos slides. Apertá-lo tanto quanto você puder.
Remova os parafusos da pinça usando soquete de 3/8 de polegada e soquete sextavado de 3/8 de polegada ou 3/8 de polegada chave Allen. Coloque caliper-se no topo do braço de controle superior e descansar na junta esférica superior.
Remova os parafusos da pinça ponte usando a barra de quebra e soquete de tamanho apropriado unidade de 1/2 polegada.
Remover o rotor. Se este não fique solta no hub, você pode ter que martelar o rotor para fora, com cuidado para não bater no pára-choque também. Atingiu a área exposta do rotor por trás e na frente.
Limpe o hub da melhor maneira possível com uma lixa de grau médio. Tente limpar mais do que qualquer presente de ferrugem ao longo da borda do cubo e na face do cubo por pregos lug.
Limpar o novo rotor com freio enlatados limpo e um trapo para remover revestimento preventivo da ferrugem. Seja liberal e limpar completamente.
Colocar o novo rotor contra o cubo. Substituir a ponte paquímetro e apertar tão firmemente como você pode com a barra de ruptura.
Substituir a pinça sobre o rotor e certifique-se que você não torcer a mangueira do freio incorretamente. Se a pinça não vá em frente, você pode precisar remover as almofadas e espremer o pistão ainda mais com uma C-braçadeira ou um grande par de travas de canal. Não force-lo se ele não se encaixa facilmente. Apertar.
Substituir o pneu e aperte as porcas lug tão firmemente como você pode obtê-los com a roda levantada. Remova o suporte jack e do veículo menor e aperte as porcas a 100 libras pé numa sequência alternada.
Repita este procedimento para o outro lado.
Bombear o pedal do freio para restaurar a pressão hidráulica para os pistões da pinça. Remova o calço de roda e test drive do carro.
dicas & avisos
- Recomenda-se geralmente ao substituir rotores para substituir as almofadas também. Eles são bastante barato e mais vêm com uma garantia vitalícia. Isto dá à superfície do novo rotor de uma nova almofada para assentar contra ou para evitar a deformação ou o novo rotor de espera para o velho almofada para assentar correctamente.
- Certifique-se de bombear o pedal do freio para restaurar a pressão hidráulica de volta para os pistões da pinça. Se você tentar testar a movimentação sem fazer isso, você não terá nenhum pedal do travão e terá a bomba rapidamente, a fim de restaurar a pressão hidráulica. Dependendo do que obstáculos podem estar no caminho, isso poderia resultar em uma situação potencialmente perigosa.
