freios a tambor do 1995 Chevy caminhão impedir que as rodas traseiras de rolamento. O calço do travão traseiro comprime à superfície interior dos tambores de freio. Uma vez que as sapatas de freio estão totalmente comprimidos para os tambores de freio, as rodas não podem mais recorrer. Os freios traseiros são constituídos da sapata de freio, o cilindro de freio e as molas do freio. Substitua as sapatas do freio antes da espessura dos sapatos atinge menos de 1/8-inch.
Coisas que você precisa
- calços de roda
- tomada
- posição tomada
- ferramenta de pneus
- marreta Handheld
- ferramenta de remoção de mola de freio
- ferramenta de remoção de clipe retentor da mola
Puxe a 1995 Chevy caminhão em uma superfície plana e desligue o motor.
Posicione os calços de roda na frente e atrás das rodas dianteiras.
Solte cada uma das porcas das rodas traseiras cerca de um quarto de volta com uma ferramenta de pneu.
Jack a traseira do caminhão para o alto o suficiente para o cepos. Coloque o jack está sob os próprios pontos de elevação traseiros. Abaixe o caminhão com segurança no topo das arquibancadas e deixar a tomada vertical.
Terminar de remover todas as porcas de ambas as rodas. Puxe as rodas fora dos cubos e coloque-os plano para baixo perto de onde você está trabalhando.
Mover-se para o lado do motorista conjunto do cubo da roda traseira e remova o tambor de freio, puxando para fora no tambor com a mão. Se o cilindro é preso, toque na parte traseira do tambor com o martelo de mão enquanto roda o cubo da roda até que o tambor está solto o suficiente para remover. Puxe o tambor fora e colocá-lo na superfície.
Localize os dois principais molas de retorno sapata de freio na parte superior das sapatas de freio. Retire as molas de retorno com uma ferramenta de remoção de primavera.
Localize a cabeça de cada clipe de retenção de mola que se encontra em cada sapata de freio. Os clipes de retenção são cerca de metade para baixo cada sapata de freio. Use a ferramenta de remoção de clipe de mola de retenção para remover o clipe, o retentor ea mola. Rode a ferramenta anti-horário para retrair os clipes de cada sapato. Puxe o clipe e o retentor para fora através do orifício de retenção clipe e retirar a mola, puxando-o para fora do interior de cada sapata de freio.
Espalhe cada sapata de freio e trazê-los tanto em linha reta fora do cubo da roda. Coloque as sapatas de freio no chão. Instalar todos os novos acessórios da sapata de freio para as novas sapatas de freio.
Posicione as novas sapatas de freio para o cubo da roda e recolocar os dois principais molas de freio sapata de retorno. Além disso, recolocar as molas de retenção para os retentores interior de cada sapata de freio.
Deslize o tambor para trás sobre as novas sapatas de freio. Deslize a roda no cubo de roda e parafuso as porcas para os talões. Apertar as porcas até que o cubo da roda começa a girar. Repita a reparação do outro lado do caminhão.
Jack parte traseira do Chevy caminhão 1995 back-up e remover os estandes de jack. Abaixe o caminhão para o chão e remover o jack. Termine de apertar as porcas para baixo apertado com a ferramenta de pneu.
dicas & avisos
- Inspecione a superfície interior dos tambores de freio quanto a desgaste ou grooving. Se o desgaste ou grooving é excessivo, substituir os tambores de freio.
- Se o novo kit sapata de freio não vem com todos os acessórios sapata de freio traseiros, você pode usar os mesmos acessórios de freio que vieram fora das sapatas de freio velhos se eles ainda estão em bom estado.
- Tenha cuidado ao trabalhar perto ou debaixo de qualquer veículo que está em cima de stands de jack.
Substituir sapatas de freio em uma picape toyota