Substituir sapatas de freio em uma picape toyota

Estacione o veículo em terreno plano e desligue a sua ignição. Solte as porcas lug sobre as rodas traseiras com uma chave do talão. Certifique-se o travão de estacionamento está desligado ou você não será capaz de remover tambor de freio do veículo.

Solte as porcas com a chave do talão. Levante a parte traseira do veículo com um macaco de chão. Coloque as plataformas de elevação sob o veículo de apoio. Remova as porcas e rodas.

Retire o tambor de freio traseiro. Se o tambor não retirar facilmente, usar um martelo para bater os lados do tambor para soltá-lo.

Inspeccionar a superfície interior do tambor. Procure por danos causados ​​pelas sapatas de freio. Se houver danos, você terá que levá-los a uma loja de freio e tem os sapatos transformou em um torno.

Remover a mola de retorno sapato, a longo mola localizada na parte superior do conjunto e ligados a ambas as sapatas de freio, a partir dos travões traseiros usando um alicate de travamento.

Remova a mola de retenção para baixo e pino do sapato traseira. Mantenha o pino no lugar e virar a máquina de lavar até que o pino está alinhado, em seguida, puxe-o para fora. Remover a sapata de freio e traseira da mola de ancoragem localizado na parte inferior do sapato.

Remova o E-clipe e mola que prende a alavanca de ajuste automático no lugar. Remover a alavanca. Remova o C-louça que prende a alavanca de freio no lugar e retire a alavanca do freio de estacionamento.

Limpe o conjunto de freio e hardware de travão com freio de peças de aspirador e um pano.

Aplique graxa de rolamento para os seis lugares onde as sapatas do freio em contacto com a placa de apoio. Isso ajudará os freios funcionam suave e silenciosamente.

Reinstalar a alavanca de ajuste automático e alavanca do travão de estacionamento através do C-louça para fixá-los às novas sapatas de freio. Certifique-se de usar o novo hardware.

Aplicar graxa nas roscas do ajustador. Instalar o ajustador para a nova sapata de freio traseiro. Coloque a sapata de freio traseiro sobre a placa de apoio e fixe-o com o pino e mola realizar-down.

Fixe a mola âncora para a parte inferior de ambas as sapatas de freio. Coloque o novo sapato frente no lugar. Instale o pino e a mola de hold-down para o sapato da frente. Como você instalar o sapato, conecte o cabo do freio de estacionamento com a alavanca do freio de estacionamento. Volte a colocar a mola de retorno para ambas as sapatas de freio.

Inspecione os parafusos de ajuste. Os parafusos devem virar quando a alavanca de freio de estacionamento é para cima. Se os parafusos não vire, os sapatos freios traseiros estão instalados incorretamente.

Ajuste o ajustador até que ele está no seu comprimento mais curto possível. Instale o tambor de freio.

Puxe a alavanca do freio de estacionamento localizado no interior do veículo até que você já não pode ouvir um som de clique.

Remover o tambor. Medir o diâmetro interno do tambor de travão e o diâmetro das sapatas do travão. Compare os dois diâmetros para garantir que ele tem a folga da sapata correta, 0,6 mm (0,24 polegadas). Se os sapatos não têm a folga correta, verifique o sistema de freio de estacionamento.

Instale o tambor de freio. Vagamente colocar as porcas nos pernos de rodas.

Levante a parte traseira do veículo usando a tomada de piso e remover os estandes de jack. Descer o veículo para o chão.

Apertar as porcas nos parafusos de roda usando a chave do talão.