Como substituir sapatas de freio traseiros em uma caminhonete chevy 1997

Coloque blocos na frente das rodas dianteiras para evitar que o veículo de rolar. Solte as porcas lug sobre as rodas traseiras com uma chave do talão. Levante a parte traseira do veículo usando uma tomada de chão. Lugar cepos baixo do veículo de apoio.

Remova as porcas e as rodas traseiras. Remova o tambor de freio dos parafusos de roda. Um martelo pode ser necessária para soltar o tambor batendo nas bordas. Limpe a montagem e as peças de freio utilizando peças de freio mais limpo e um pano.

Retire as molas de retorno localizados em cada sapata de freio utilizando uma ferramenta de remoção de primavera.

Remova o link atuador da extremidade superior da alavanca puxando extremidade inferior da alavanca de actuação para comprimir sua mola de retorno. Usando uma chave de fenda, retire a mola da alavanca do conjunto.

Deslize o travão de mão plana escorar para fora da parte superior do conjunto, entre a sapata da frente e da flange do eixo.

Retire a mola hold-down de cada sapata de freio usando alicates. Puxe a alavanca de actuação e seu pivô, tornando-se o pivô não cai fora da alavanca.

Deslize as sapatas de freio em torno do eixo e fora do conjunto, espalhando os dois sapatos separados. Retire a mola que liga os dois sapatos e o conjunto do parafuso de ajuste localizado na parte inferior.

Remover a alavanca de freio de estacionamento do sapato traseira usando uma chave de fenda para erguer fora o E-clipe que conecta ao sapato. Deslize o pino sapata de freio para fora da alavanca.

Limpar o parafuso de ajuste usando peças de freio mais limpo. Lubrifique ambas as extremidades do parafuso de ajuste e seis pontos de contacto da sapata da placa de apoio do freio utilizando uma graxa de alta temperatura.

Instalar a mola inferior e o parafuso de regulação para o fundo das novas pastilhas, as duas sapatas de fixação em conjunto. Ligue novamente a alavanca do travão de estacionamento para a sapata do freio traseiro usando o pino e novo E-clip.

Deslize o conjunto de sapatos para a placa de apoio por espalhar a montagem.

Instale a mola de fixação e pino através da placa de apoio eo sapato da frente. Insira a alavanca de actuação sobre o pino da alavanca e coloque a alavanca sobre o pino de hold-down sapato traseira, em seguida, ligue a mola de hold-down.

Coloque o suporte do travão de estacionamento para a montagem, por trás da flange do eixo central. Ligue a extremidade do suporte do travão de estacionamento com a ranhura na alavanca do travão de estacionamento. Espalhe as sapatas de freio para assentar outra extremidade do suporte com a sapata do freio dianteiro.

Instalar o guia da sapata sobre o pino de âncora situado na parte superior da montagem e ligar a extremidade inferior do actuador para ligação a alavanca de actuação. Enrole a extremidade superior da ligação do actuador ao pino de ancoragem.

Volte a ligar a mola da alavanca de retorno para a guia na alavanca de acionamento. Empurre a mola para a sapata de freio traseiro. Utilizando um alicate, instalar as molas de retorno para ambas as sapatas de freio.

Colocar o cilindro de freio para o cubo da roda. Bombear o pedal do freio várias vezes. Insira uma chave de fenda no orifício localizado na placa de apoio e girar a roda estrela ajustador. Continuando a girar a roda estrela até que o tambor arrasta contra os sapatos, em seguida, guardá-lo fora até que já não arrasta.

Repita os passos na roda oposta. Coloque as rodas para o veículo. Vagamente colocar as porcas nos pernos de rodas.

Elevar o veículo com a tomada de piso e remover os estandes de jack de baixo do veículo. Descer o veículo para o chão. Apertar as porcas nos pernos da roda, utilizando uma chave de roda.