Como substituir os freios traseiros em um sunfire

Estacionar o carro em uma superfície plana e coloque calços nas rodas na frente das rodas dianteiras.

Jack o carro para cima com uma tomada de automóvel no lado que você estará trabalhando.

Coloque a posição tomada sob o quadro do carro perto do ponto de elevação e levantá-lo tão alto quanto você puder para o quadro.

Remova a roda e o tambor de freio. Se o tambor é difícil de decolar, bateu várias vezes com um martelo de borracha até que ele se liberta.

Use um alicate para remover as molas de bloqueio redondas. Agarrar o topo da mola com o alicate, empurre a mola para baixo, e torcê-lo até que ele vem de graça.

Levante o atuador e desligue a ligação do atuador, removendo-o do slot no atuador. Retire o actuador, o pivô e primavera, quando ele estiver desconectado.

Espalhe as sapatas do freio separados com as mãos até que eles limpar os pistões do cilindro, e em seguida, remover o suporte do travão de estacionamento, removendo a mola com um alicate de primavera.

Espalhe as sapatas do freio distante com suas mãos longe o suficiente para limpar o cubo da roda e desconecte o cabo de freio de estacionamento. Tire os sapatos fora da roda.

Use um alicate para remover o clipe C da alavanca do freio de estacionamento, e removê-lo do sapato.

Limpe a sujeira e poeira a partir da placa de apoio com um pano húmido.

Examine os cilindros de roda para verificar se há vazamento excessivo. Se a fuga excessiva estiver presente, ele terá que ser substituído.

Lubrifique a alavanca do freio de estacionamento com a graxa de freio fornecido com as sapatas do freio.

Volte a colocar a alavanca do freio de estacionamento para o sapato com um clipe C.

Fixe o parafuso de ajuste e primavera para as sapatas de freio usando o alicate de mola para prendê-lo no lugar. Certifique-se as bobinas não toque na roda de estrela no ajustador.

Lubrificar a superfície de contacto sapato no placa de apoio com graxa de freio.

Espalhe o calço distante e volte a ligar o cabo de freio de estacionamento para a alavanca. Prenda as sapatas de freio para a placa de apoio e travarão no-los no lugar com as molas de bloqueio (empurrando-os com um alicate e torcer).

Espalhe os sapatos para além ligeiramente com as mãos e usar um alicate de mola para reconectar o braço do freio de estacionamento e a mola.

Instale o pivô de accionamento, alavanca e mola de retorno, em seguida, levante a alavanca de actuação para cima e ligá-lo à alavanca.

Medir a largura do interior do tambor e, em seguida, medir a largura dos calços de travão. Ajustá-los conforme a necessidade, girando o parafuso estrela na ajustador até que eles atinjam a largura adequada.

Substitua o tambor sobre as sapatas de freio e reinstalar o volante.

Remova o suporte jack e abaixar o carro para o chão.

Repetir o processo na outra roda.