Como corrigir arrastando freios

Freio.

freios arrastando causar o consumo excessivo de combustível e eventual falha de freio. Se você sentir que o volante está puxando, seu carro está dirigindo lentamente ou é difícil manter o controle na estrada, você pode ter arrastando freios. Bons freios são essenciais para a segurança rodoviária básica, por isso certifique-se de resolver este problema completamente antes de voltar na estrada.

Coisas que você precisa

  • tomada
  • óleo penetrante
  • Pé de cabra
  • Martelo
  • freio tambor novo
  • chave
  • Chave de fenda
  • cabo de freio nova emergência
  • Verifique o freio de estacionamento em primeiro lugar e certifique-se você não estiver dirigindo com ele ligado. Conduzir com o travão de estacionamento na imita a sensação de freios arrastando e pode danificar o seu carro da mesma maneira.

  • Verificar os travões de tambor, que estão localizados na parte traseira do carro. Os travões de tambor está ligado a um sistema de tubagem que liga os freios para o cilindro principal. Se as molas parece quebrado ou retraída, você tem que substituí-los.



  • Remova o tambor de freio com um parceiro. Levantar as rodas traseiras do carro com um macaco. Óleo tambor com óleo penetrante para soltá-lo. Furar um pé de cabra debaixo do tambor de freio de um lado, e ter o seu parceiro bater-lo com um martelo. Erguer e martelo até que o tambor cai. Isto destrói o tambor. Substitua-o por um novo.

  • Deslize o novo tambor diante. Agitá-lo para trás e para testar o quão solta que é. Se ele se move mais do que uma polegada para cada lado, tirar o tambor e apertar a roda de estrela. A roda de estrela é na parte inferior do freio e tem um bordo exterior recortado. Ele pode ser apertado girando-a para baixo com uma chave. Faça isso até que o tambor só se move um pouco quando você colocá-lo em.

  • Verifique o cabo do freio de emergência, que pode ser degola, congelamento ou corroídas. Completamente desmontar o freio a tambor, tirando o tambor e molas que prendem o sapato no lugar com as mãos. Desenganchar a mola com uma chave de fenda. Esta é a peça que segura o freio à sapata de freio. Certifique-se para não perder esta peça, como ele é pequeno. O cabo será agora de fora. Se ele está corroído, oxidado ou congelado, retire-o com um alicate e substituí-lo por um novo.

dicas & avisos

  • Não é seguro para você ou outros motoristas a dirigir com freios defeituosos. Ter um profissional verificar o seu trabalho de freio antes de dirigir o carro.
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