Como a sangrar os freios em um toyota camry

Freios agarrar rotores de metal para reduzir a velocidade e parar um veículo.

Toyota comercializa o Camry como um veículo de economia compacto. O Camry foi introduzido em 1983, e substituiu o Corona rodas traseiras-impulsionado. O Camry evoluiu de uma linha de transmissão simples usando a disco dianteiro e travões de tambor para as versões 2010, com opções para usar o sistema de travagem envolvendo freios de disco dianteiros e traseiros ventilados. Locais dos parafusos do Camry sangria diferem ligeiramente de ano para ano, como resultado de mudanças no corpo. Mas sangrando os freios em qualquer ano Camry modelo pode ser acheved em cerca de uma hora com a ajuda de um assistente.

Coisas que você precisa

  • tomada
  • posição tomada
  • Chave de roda
  • chave
  • Tubos de borracha
  • garrafa de plástico transparente
  • fluido de freio DOT-3
  • Levante pneu traseiro de passageiros do Camry fora do chão com uma tomada. Coloque uma posição tomada no ponto jack do veículo, conforme descrito no manual ou diretamente abaixo do eixo. Retirar o pneu usando a chave de roda para soltar e remover os parafusos lug. Definir o pneu de lado.

  • Localize o parafuso de sangria. Em travões de tambor, o parafuso é geralmente no lado de trás do tambor imediatamente acima do eixo. Em travões de disco, o parafuso é mais próximo do motor, no lado de trás da pinça. Solte o parafuso com uma chave para torná-lo mais fácil para soltar e apertar rapidamente, mas não deixá-lo tão solto que escorra o líquido para fora.

  • Fixe o tubo de borracha no parafuso de purga. Submerge a outra extremidade do tubo para um frasco de plástico transparente parcialmente preenchido com DOT-3 do líquido de travões.



  • Abra o capô do veículo. Localize o reservatório de fluido de freio, que geralmente é no lado do motorista do firewall em direção ao topo do firewall. Limpar a parte superior do reservatório e removê-lo. Encha o reservatório até a linha de enchimento com fluido de freio. Não deixe que o nível do fluido no reservatório queda abaixo meio cheio, enquanto sangrando os freios. Encha o reservatório conforme necessário. Top fora do reservatório e coloque a tampa quando você completar o processo de sangramento.

  • Instrua um assistente para pressionar o pedal do freio com firmeza e segurá-la na posição. Solte o parafuso de purga por alguns segundos. Cuidado com bolhas de ar ou líquido que flui no recipiente de plástico. Quando o fluxo pára, aperte o parafuso de sangria. Instruir o assistente para liberar o pedal. Repita este processo até que não haja bolhas de ar para fora do tubo. Repita o processo mais três vezes. Aperte o parafuso de purga completamente.

  • Substitua os pneus e lug nuts. Levantar o veículo utilizando uma tomada para remover os estandes de jack. Abaixe o veículo ao solo com o jack. Apertar as porcas com as especificações de fábrica.

  • Repita os passos de um a seis para o freio traseiro motorista, o freio dianteiro do passageiro e o freio dianteiro condutor. Verifique o reservatório e encha-o conforme necessário com fluido de freio DOT-3. Recoloque a tampa no reservatório. Teste seus freios quando todos os quatro freios foram sangrados. Se você observar outros problemas, entre em contato com um profissional para testes adicionais.

dicas & avisos

  • freios a tambor soltas também pode precisar de ajuste, porque os freios a tambor usar pressão hidráulica e na primavera para ativá-los. Se você observar os freios a tambor soltos após a hemorragia da linha, consultar um profissional para ter os freios a tambor ajustados ou substituídos.
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