O Jeep motor de 2,5 litros é robusto e confiável. Introduzido em 1982, o motor é mais poderoso do que o Plymouth rodeio motor de 2,5 litro. É um motor popular e pode ser encontrada em muitos CJ-7S, Comanches, Cherokees e Dakotas. Se o seu motor de 2,5 litros necessidades principais de manutenção, ajuste o torque nos parafusos por configuração recomendada pelo fabricante. Esta é uma das chaves para o sucesso.
Dreno de óleo
O dreno de óleo nunca deve ser mais apertados. Se for, os fios irá retirar, exigindo um reparo caro na panela de óleo. O torque para um motor de 1999 deverá ser de 25 libras-pé. Para todos os outros anos, o torque é de 20 libras-pé. Isto aplica-se a todos os modelos de jipe com este motor.
Velas de ignição
As velas de ignição são outra área de preocupação, já que o excesso de torque irá retirar os fios. binário vela de ignição deve ser de 27 libras-pé para um jipe de 2,5 litros.
Sensor de oxigênio
O torque sensor de oxigênio é de 22 libras-pé. Novamente, não exceder esse ajuste de torque recomendado. Se fizer isso, as chances são grandes as roscas irá retirar no alojamento de ferro macio. Se despojado, a única solução é um trabalho de reparo caro.
Bolts Bomba de Combustível
O combustível parafusos bloco bomba-para-motor no 2.5-litro Jeep devem ser apertadas até 16 libras pé.
Termostato Habitação Bolts
O torque dos parafusos de carcaça do termostato é de 13 libras-pé e se aplica a todos os anos.
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