Os braços de MacPherson transferir todo o peso de seu Saturn L200 para as rodas. Se você tem notado vazamento de óleo a partir de qualquer suporte, você terá que substituí-lo. struts defeituosos podem causar ruído, puxar, vagando e direção duro. É melhor para substituir os dois suportes ao realizar este tipo de reparo. A menos que especificado, você pode usar sua chave de soquete definir ou suas chaves de caixa, ou mudar ao redor, dependendo de qual funciona melhor para você durante a reparação. Use sua chave de torque quando indicado.
Coisas que você precisa
- cepos
- Marcador
- Tomada jogo da chave
- Martelo
- soco
- Box set chave
- Torno
- Rags
- compressor de mola
- novos suportes
- Novos parafusos de montagem
Remova o conjunto Strut
Levante sua L200, apoiar o front-end com cepos e remover as rodas.
Unbolt e desligue a barra estabilizadora do braço de um lado do carro e remover a mangueira do freio eo chicote ABS do suporte de mangueira do freio de braço.
Mark onde o suporte e a junta de governo conectar.
Soltar e remover as porcas suportam / junta. Removendo os parafusos podem demorar algumas tentativas com o seu martelo e soco. Em alguns casos, pode ser necessário usar um martelo fixo para quebrar os parafusos livre.
Localize a porca de montagem sob o capô. Você vai precisar de duas chaves de caixa para suportar a haste de suporte e para remover a porca de montagem superior.
Remover o suporte da junta de direcção. Tente não estender o semi-eixo que se conecta à junta. Segure firmemente a junta durante a remoção do conjunto da suspensão do pára-choque também.
Repetir os passos 2 a 6 para o outro conjunto de suporte.
Desmontagem da Assembleia Strut
Prenda o suporte da braçadeira do suporte na parte inferior com um torno, usando trapos para evitar danificá-lo.
Instalar o compressor da mola a mola de acordo com as instruções do fabricante e baixar a mola de distância a partir do assento de mola superior.
Desapertar e remover a porca do eixo enquanto segura no eixo de braço,.
Remova a montagem superior e verificar a sua porção de borracha para rachaduras e desgaste que indicaria uma necessidade de substituição. Repita o procedimento para a sede da mola superior e sua borracha colisão parar embaixo. Controlar o rolamento - se não girar livremente, substituí-lo.
Retire a mola. Estender a haste de todo o caminho sobre o novo suporte e instale o batente de borracha colisão.
Coloque a mola helicoidal comprimida sobre o assento inferior da barra de apoio, contra o encosto levantado (separador).
Fixe a sede superior da mola e montagem superior. Instale a porca do eixo e aperte-o a 40 libras-pé com a sua chave de torque. Lentamente, liberte a mola.
Repita esta seção para outro conjunto da suspensão.
Instalação
Coloque o conjunto de volta através do pára-choque bem, expondo o pino de montagem na parte superior da torre de choque. Obtenha ajuda para segurar a montagem como a instalação e aperte a nova porca de montagem a 40 libras-pé.
Instale a junta de governo no suporte da braçadeira e insira os dois parafusos e porcas. Alinhar suas marcas e aperte as porcas a 66 libras-pé.
Siga os passos 1 e 2 da secção Um em reverso - aperte as porcas de ligação da barra estabilizadora para 48 libras-pé e seus parafusos do suporte de 15 libras-pé.
Repita para o outro conjunto da suspensão. Ter o alinhamento das rodas dianteiras inspecionados e / ou ajustado quando as rodas estão de volta eo carro é reduzida.
dicas & avisos
- Se você não tiver um, seus autopeças locais lojas e pátios de equipamento pode ter compressores primavera para alugar.
- Verifique o estado das molas. Se eles aparecem rachado ou deformado, substitua os dois.
- Sempre use proteção pessoal.
- Mantenha a mola comprimida em uma área segura. liberação repentina da mola pode causar ferimentos graves.