Como substituir o jipe ​​cherokee rolamento da roda dianteira de montagem / hub

Localize a porca do cubo e cavilha no centro da roda dianteira do lado em que você estará trabalhando. Retire a cavilha do eixo com um par de alicates de bico fino, em seguida, descartá-lo. Coloque uma grande socket (geralmente 36 a 45 mm) sobre a porca do eixo, e usar uma barra de disjuntor para girar a porca anti-horário até que ele se solte.

Solte as porcas com uma chave de roda, em seguida, coloque um macaco sob a parte dianteira do jipe. Levantá-lo do chão, e coloque um conjunto de cepos sob o eixo dianteiro para apoiar o Jeep. Retirar as rodas, e pô-los de lado por agora.

Localize os dois parafusos de fixação da pinça do travão no topo da pinça de freio. Remova os dois pinos de retenção com um soquete, então catraca o elevador a pinça fora do rotor do freio. Apoiar a pinça a partir do topo da suspensão com barbante para mantê-lo pendurado na mangueira do freio.

Deslize o rotor do freio do cubo, e defini-lo de lado. Localize os três parafusos de 12 pontos na parte de trás da articulação da direção, que mantêm o hub para a junta de governo. Retire todos os três parafusos com um soquete de 12 pontos e uma catraca. Definir os parafusos de lado.

Remova a porca do eixo do semi-eixo e puxe o cubo para fora da junta de governo e fora do eixo. Se ele tem oxidado para a junta de governo, use uma talhadeira e um martelo para trabalhar em torno da borda do cubo, separando-o um pouco de cada vez. Ele vai sair com persistência suficiente.

Limpe a superfície interior da manga de eixo de direção com alguma ruptura clara e um pano limpo, em seguida, bata-a com algum anti composto aproveitar. Deslize um novo hub sobre o semi-eixo e para a junta de governo. Instalar os três parafusos de fixação 12 pontos da parte de trás da manga de eixo e dentro do cubo. Apertar os parafusos, puxando o hub completamente para dentro da junta.

Deslize o rotor sobre o novo centro e roda pregos, em seguida, posicione a pinça de freio no rotor. Instale os pinos de retenção, na maxila, e aperte-os com um soquete e catraca.

Instale a unidade de eixo para o semi-eixo e aperte-a até ficar justo. Aperte os três parafusos de 12 pontos para 75 pés-lbs. com uma chave de torque. Instale o pneu no cubo, e apertar as porcas até confortável.

Levante a frente do jipe ​​fora das plataformas de elevação, em seguida, remover os estandes de debaixo do eixo. Abaixe o jack, definindo o Jeep no chão, e apertar as porcas o resto do caminho com uma chave de roda.

Aperte a porca do eixo a 175 pés-lbs. com uma chave de torque, e instalar uma nova cavilha no final do semi-eixo, dobrando as pernas por cima com um par de alicates para segurá-la no lugar.