Quando a bomba de água pára de funcionar no seu Ford Escort 1998, não vai circular adequadamente o líquido de arrefecimento, e seu carro vai começar a sobreaquecer. Vazando em torno da bomba de água é um sinal diga-conto que você precisa para substituir a bomba ea junta. Contudo uma outra maneira de saber que a bomba é ruim é se houver uma folga no polia da bomba de água quando você mexer-lo, o que indica que o rolamento é baleado. O processo de substituição não é muito difícil, por isso, poupar algum dinheiro e corrigi-lo na garagem.
Coisas que você precisa
- conjunto de soquete métrico
- Jogo da chave da métrica
- Torquímetro
- marcação do pastel
- Raspador
- Automobile jack
- calços de roda
- panela de drenagem
Retire o terminal negativo da bateria com uma chave e drenar o líquido de arrefecimento do motor em uma panela de drenagem. A válvula de drenagem é sobre o radiador na parte inferior e pode ser aberto com uma chave.
Use a chave para remover a correia de distribuição abrange, em seguida, gire o virabrequim com uma catraca até o entalhe de tempo nas linhas de eixo de manivela para cima com a marca de comando no motor. Remova a polia do virabrequim e hub com um soquete e catraca.
Marcar o sentido da correia de distribuição, bem como as marcas de posicionamento com um lápis de marcação. Solte o tensor da correia dentada com o soquete e catraca e remover a correia dentada.
Coloque calços de roda atrás das rodas traseiras e levantar o carro com um macaco.
Retire os parafusos do suporte vareta de óleo da bomba de água com a chave, em seguida, remova os dois parafusos e a junta da tubulação de entrada de água com a chave.
Desapertar todos os parafusos da bomba de água, exceto aquele no topo com o soquete e catraca. Abaixe o veículo de volta para o chão com a tomada e remova os parafusos restantes da bomba de água.
Remova qualquer material de vedação restante da superfície de montagem da bomba de água com um raspador para vasculhar o levemente de distância.
Coloque uma junta na nova bomba de água e instalá-lo no motor. Parafuso os parafusos superiores para a bomba de mão-tight.
Levantar o carro-se novamente com o macaco. Instale os parafusos da bomba de água restantes e aperte-os entre 14 e 19 ft-lbs.
Instale os parafusos no tubo de entrada de água e aperte-os entre 14 e 19 ft-lbs. Reinstalar o parafuso no suporte vareta de óleo com a chave. Abaixe o carro de volta para o chão com o macaco.
Reinstalar a correia de distribuição de acordo com as marcações feitas ao removê-lo.
Reinstale a polia do virabrequim, certificando-se de alinhar as marcas de afinação do motor e polia como no Passo 2. reinstalar as cobertas correia dentada e aperte os parafusos com a chave.
Despeje líquido de arrefecimento para o radiador e do reservatório. Volte a ligar o terminal negativo da bateria e aperte-o com a chave.
Ligue o carro e trazê-lo à temperatura de operação. Verifique cuidadosamente o sistema para qualquer vazamento.
dicas & avisos
- Nunca trabalhe no sistema de arrefecimento, quando o carro estiver quente, para evitar queimaduras graves.
- Nunca drene o refrigerante no chão. É ruim para o meio ambiente, e etileno-glicol atrai cães e gatos e é um veneno.