O motor SR20 foi uma série popular de 2.0 litros, inline, motor de quatro cilindros produzido pela Nissan Motor Corp. Instalado em vários carros de pequeno e médio porte, a série abrangeu um total de oito variações, incluindo um dos mais populares motores de desempenho turbo nos últimos 20 anos: o SR20DET.
A família e semelhanças SR20
Nissan produzidos oito variantes da série de motores SR20. Todos os motores da série SR20 foram quatro cilindros, dual-gerais, motores motores da árvore de cames com blocos de motor da liga. Além disso, os motores de série SR20 empregues cadeias de temporização, ao contrário de correias dentadas. A família SR20 foi destinado pela Nissan para oferecer boa potência, boa economia e boa durabilidade.
SR20DE
O SR20DE é o motor padrão da linha SR20, utilizado em mais de uma dúzia de modelos da Nissan em vários importantes mercados automotivos. Produzido a partir de 1990 a 2002, o motor de 150 cavalos de potência desenvolvida e aumentou até 165 cavalos de potência quando Nissan adicionou seu sistema de cronometragem VTC ao motor.
SR20VE
O SR20VE é uma variante SR20 relativamente raro que incluiu Neo VVL comando de válvulas variável da Nissan com controle elevador. A versão principal deste motor foi usado pela Nissan de 1997 a 2001. Ele desenvolveu 187 cavalos de potência e 145 libras-pés de torque. O SR20VE Nunca foi introduzido nos Estados Unidos.
aftermarket Desirability
O SR20VE, juntamente com o SR20DET (a versão turbo do SR), são os motores desejáveis para os entusiastas interessados em melhorar o poder em um Nissan movido a SR20DE. Porque o SR20VE não foi importado para os Estados Unidos, é um motor difíceis de localizar e compra. O design robusto do SR20DE tornou uma escolha popular para a adição de kits aftermarket turboalimentação.
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