Motores mopar 400 especificações bloco grande

O motor Mopar 400 Big Block para a Chrysler, Dodge e Plymouth faz é membro da B-série de motores V-8. Esta série incluído com 350, 361 e 383 deslocamentos cúbicos polegadas. O motor de 400 polegadas cúbicas foi introduzido em 1972, em um alto desempenho e uma versão padrão. Este motor era essencialmente uma versão entediado-out do motor 383 e foi introduzido em resposta à nova legislação de controle de smog. Em 1978, B-série V-8 motor parado.

1972 400 Especificações do motor

  • O motor de 1972 400 V-8 veio com uma escolha de um carburador de dois barril (variante standard) e um carburador de corpo quádruplo (alta variante de desempenho). Ambas as variações tiveram o mesmo bloco do motor, que tinha um diâmetro e curso de 4,34 polegadas por 3,38 polegadas. A razão de compressão de duas variantes foi de 8,2-para-um e a pressão do óleo normal foi de entre 45 e 65 psi.

    A variante padrão versão de dois barril produzido 310 libras-pé de torque a 2.400 rpm e 190 cavalos de potência a 4.400 rpm. A variante de alto desempenho versão de quatro barril produzido 340 ft-lbs de torque a 3.200 rpm e 255 HP a 4.800 rpm.

1973 Especificações do motor

  • Tal como acontece com 1972, os motores de 1973 400 V-8 veio em um de dois barril variante standard carburador e uma variante de alta performance de quatro barril carburador. rácios de diâmetro e curso, motor Faixa de pressão de óleo e de compressão manteve-se inalterada a partir de 1972.



    Apenas pequenas diferenças foram observadas no desempenho do motor. A variante padrão produziu o mesmo torque, 310 ft-lbs a 2.400 rpm, comprar cavalos de potência caiu para 185 cv a 3.600 rpm. A variante de alta performance produzidos 335 ft-lbs a 3.600 rpm, um pouco abaixo de 1972. A classificação de potência para o motor de alto desempenho, no entanto, aumentou para 260 HP a 4.800 rpm em 1973.

1974 Especificações do motor

  • O último ano de produção para o motor 400 V-8 foi em 1974, e havia três variantes para este ano. Um tinha um carburador de dois barril. Havia duas versões com um carburador de corpo quádruplo, mas eles estavam sintonizados de forma diferente. Não foram observadas diferenças nas taxas de compressão, medições furo-e-AVC ou intervalos normais de óleo do motor de anos anteriores.

    O barril de dois carburador variante padrão produzida a mesma potência que a versão 1973, 185 HP, mas a uma velocidade mais elevada, 4000 rpm. O torque da variante padrão aumentada para 315 ft-lbs a 2.400 rpm.

    Uma das variantes do carburador de quatro cubas, em 1974 produziu 310 ft-lbs a 2.400 rpm e 205 HP a 4.400 rpm. A outra produzidos 330 ft-lbs de torque a 3.400 rpm e 250 HP a 4.800 rpm.

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