Como remover um conjunto de cubo traseiro furado

Coloque a transmissão do veículo em "Parque" e definir o freio de emergência antes de tentar remover o conjunto do cubo traseiro preso. Coloque blocos de madeira atrás das rodas dianteiras e afrouxar as porcas uma volta completa na roda você está removendo com uma ferramenta de pneu.

Levantar a extremidade traseira do veículo para cima com uma tomada de chão e deslizar uma tomada de repouso sob o chassis do veículo, perto da roda. Abaixe a tomada de piso para que o veículo está sentado na posição tomada.

Retirar as porcas com a ferramenta de pneu e definir a roda para fora do caminho. Desapertar os parafusos na parte superior e inferior da pinça de freio com uma chave de caixa e remover os parafusos com a mão.

Tome as pastilhas de freio para fora da pinça de freio e suspender a pinça do chassi do veículo com um cabide de arame. Deslize o rotor do freio fora do cubo da roda e reserve.

Erguer a tampa de extremidade fora do eixo com uma chave de fenda padrão e remover a cavilha do eixo com um par de alicates. Tire a anilha coroa fora do eixo e desapertar a porca do eixo com uma chave inglesa.

Desapertar os parafusos na parte de trás do conjunto do cubo da roda com uma chave soquete. Toque no conjunto do cubo de roda na parte dianteira ea parte traseira com um martelo de borracha até que ele se solte do eixo.

Colocar um pouco de chave de líquido ao redor do lábio interior do cubo da roda se ele ainda está preso e deixá-lo trabalhar por alguns minutos. Toque no conjunto do cubo da roda novamente com o martelo de borracha até que ele se solte e retire-a do eixo.