Como sincronizar um carburador yamaha

Remova o tanque de combustível e ligar uma fonte de combustível externo, como uma garrafa de combustível remoto. Em alguns modelos pode afrouxar o parafuso traseira do tanque e usar um bloco de madeira para levantar o tanque de alta o suficiente para ligar os indicadores de vácuo. No entanto, isso muitas vezes faz com que o acesso aos parafusos de sincronização difíceis. Se você não tem uma garrafa remoto, remova o tanque e prendê-lo de forma segura para uma plataforma mais elevada do que a sua motocicleta. Use um longo pedaço de linha de combustível para conectá-lo à sua Yamaha para fornecer combustível durante o processo de sincronização.

Remova as velas de sincronização dos coletores de admissão. Este será um parafuso pequenos Phillips em cada tubo de distribuição que tem uma anilha de cobre e está voltada para fora a partir do centro do motociclo. Instalar os adaptadores de vácuo e anexe os seus indicadores. motos Yamaha usam principalmente o adaptador de 6 mm, mas comparar os plugues removidos para os adaptadores para identificar qual usar. Certifique-se de que os anéis de vedação fornecidas são instalados com os adaptadores de vácuo para que eles não vazar e dar leituras imprecisas.

Comece a motocicleta e deixá-lo inativo por alguns minutos até que o motor está quente. Ajuste o tempo ocioso para especificações de fábrica encontrados em seu manual. Olhe para as leituras sobre os medidores de vácuo. Eles devem estar dentro de um psi de cada outro. Se não estiverem, ajuste os parafusos do carburador sincronia. Em um de dois cilindros Yamaha, existe um parafuso de entre os carburadores. Em uma bicicleta de quatro cilindros, existem três parafusos. O carburador do lado esquerdo é o carburador base e tem nenhum ajuste. Os outros três carburadores deve ser syched para que um. O parafuso de sintonia está entre os carburadores.

Ajuste cada parafuso de modo leituras de vácuo são iguais. Rev a moto um pouco, deixando-a voltar para a marcha lenta. Certifique-se de que as leituras permanecer o mesmo. Ajuste o parafuso inativo para que o ocioso é de cerca de 2500 rpm para uma moto de quatro cilindros, em torno de 1500 rpm para uma máquina de dois cilindros. Confira os medidores de vácuo e verifique se eles ainda são mesmo. Se não, ajustá-los para que eles estão dentro de 1 psi, e depois retornar ao ajuste de fábrica especificações ociosas. Certifique-se as leituras de vácuo ainda são iguais.

Desconecte os medidores de vácuo e remover os adaptadores de vácuo. Instale as velas de sincronização com novas anilhas de cobre para que eles não escapam. Desligue a garrafa de combustível externo ou a linha de combustível de comprimento. Reinstalar o tanque de combustível. Comece sua Yamaha. Verifique se o ocioso é suave e que nada foi deixado desconectado.