Como mudar o impulso em um skyline da nissan

Alterar o impulso em um da Nissan Skyline

Mesmo em estoque formar o Nissan Skyline é uma máquina formidável. Ele oferece clássicos olhares japoneses carro do músculo, um sistema de quatro rodas motrizes avançado (na guarnição GTR), e abundância de equipamentos electrónicos necessários para monitorar uma série de parâmetros do veículo. Os motores da série RB à prova de bala produz tanto como 280 cavalos de potência diretamente da fábrica, embora muitos tuners rapidamente reconheceu a enorme capacidade da plataforma Skyline. Entusiastas começaram a adicionar pacotes básicos de upgrade de desempenho, no entanto, alguns modificaram seu veículo para Concorrência- no processo, apertando o dobro da fábrica nominal de saída em um motor estoque internamente. O sistema de fábrica turbo é projetado para confiabilidade e longevidade, como tal, é um ótimo lugar para desencadear grandes ganhos de energia relativamente barata e fácil.

Coisas que você precisa

  • kit controlador de impulso manual.
  • Zip-tie.
  • Ligue o controlador do impulso para a linha de vácuo saindo actuador de válvula de descarga, localizada na parte traseira da unidade de turbocompressor. (Conecte o lado que tem um pequeno buraco na farpa)

  • Fixe o outro lado à tomada de impulso fonte, mais uma vez através de mangueira de vácuo.



  • Zip-amarrar o controlador no lugar- longe de fontes de calor excessivo, como o colector de escape.

  • Execute um passe em aceleração máxima para obter uma leitura de linha de base. Isto irá mostrar a sua definição exata pressão do turbo de fábrica. (Tipicamente cerca de 7 psi em um Skyline estoque)

  • Ajuste a definição no controlador por um lento girar o botão na direção desejada impulso.

  • Fazer vários passes aceleração total (terceira marcha é recomendado para exatidão), a fim de afinar o ajuste de aumento desejado.

dicas & avisos

  • Um medidor de ar-combustível e bato sistema de alerta sensor é altamente recomendado para monitorar as condições do motor, quando superior a configurações de fábrica.
  • Um ganho de impulsão de pressão de 3-4 psi (libras por polegada quadrada) é tipicamente seguro para sistemas de combustível estoque.
  • Use braçadeiras (incluído na maioria dos kits) para evitar linhas de vácuo de escorregar de controlador.
  • Aumentando a pressão boost além dos limites de fábrica pode danificar os componentes do motor, proceder com cautela.
  • Sempre use uma faixa ou estrada fechada ao realizar alta velocidade é executado.
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