Especificações espanador de plymouth

O Plymouth Duster estreou em 1970. Estes Dusters foram cinco passageiros cupês de duas portas que tinham um comprimento total de pára-choques de 188,4 polegadas. A distância entre eixos, ou a medida entre a linha central das rodas dianteiras e traseiras, foi de 108 polegadas. A tara total, ou seja o peso do carro com gás e petróleo, mas sem passageiros, foi 3.114 libras. A largura total foi de 71,7 polegadas. A largura do piso da frente foi de 59,2 polegadas, enquanto a largura do piso traseiro era 55,6 polegadas. O tronco poderia prender 20.1 pés cúbicos de bagagem. Começando em 1973, pelo governo federal foram adicionados amortecedores de absorção de energia mandato. Espanadores deste período até a sua morte em 1976 foram 197 polegadas de comprimento.

Para apelar a uma grande variedade de compradores, o Duster estava disponível com muitas opções diferentes do motor. A 198 polegadas cúbicas motor de seis cilindros em linha com 125 cavalos de potência recorreu principalmente aos clientes economia de espírito. A 225 polegadas cúbicas motor de seis cilindros maior estava disponível com uma potência de 145 cavalos de potência. Este motor tornou-se padrão em 1972 flanelas, altura em que o 198 de seis foi retirado da programação. A 318 polegadas cúbicas V-8 com 230 cavalos de potência seria uma boa escolha para aqueles que queriam mais poder do que estava disponível a partir de um motor de seis cilindros, mas que também queria um motor razoavelmente econômico. Para aqueles que queria um rápido, Duster desportivo, acima de tudo, a 240 cavalos de potência 340 polegadas cúbicas V-8 de renderização foi a primeira escolha do motor. Este motor foi abandonado em 1974 e substituído pelo 360 polegadas cúbicas V-8 que fornecia 245 cavalos de potência.

Ao longo da produção Pano de pó, vários modelos especiais estavam disponíveis. O Duster Twister tornou-se disponível em 1971 e veio de fábrica com assentos de balde, listras especiais, rodas cromadas e espelhos de corrida. O Duster espaço foi adicionado em 1973 e contou com um banco traseiro rebatível para aumentar espaço de carga para aproximadamente 50 pés cúbicos. A Feather Duster foi introduzido em 1976 e contou com painéis de corpo leve e um especialmente afinado 225 motor de seis cilindros que ajudou a retornar 30 milhas por galão.