Removendo a bomba de água em um dos motores do cavalo marinho de Johnson tem algumas ferramentas. Dois terços do processo envolve a drenagem do óleo de engrenagens e remoção da unidade inferior, e pode ser realizado enquanto o motor permanece montado sobre o seu barco com o barco descansando sobre um reboque. Uma vez que o óleo é drenado e a unidade inferior removida do motor, você pode mover a unidade mais baixa para sua bancada e começar a remoção da bomba de água.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- chave ajustável pequenas
- pano limpo
- Álcool desnaturado
Colocar num recipiente apropriado sob o conjunto inferior. Solte o nível de óleo / tampão de ventilação na unidade inferior com uma chave de fenda e remova o tampão de drenagem / enchimento do fundo da unidade inferior. Permitir que o lubrificante escorra completamente a partir da unidade inferior.
Retirar a cobertura do lado de estibordo da caixa de escape para aceder a haste de deslocamento. Remova o parafuso haste de mudança. Remova os dois parafusos, tanto enfiada para dentro da carcaça de escape de baixo da placa de cavitação, que fixam a unidade inferior à caixa de descarga, usando uma chave ajustável.
Puxe para baixo na unidade inferior para separá-lo do motor, retirando o eixo de acionamento da caixa de escape como você separar a unidade inferior.
Retirar as porcas que prendem o corpo da bomba de água para a unidade inferior, em seguida, levante o alojamento a partir do topo da unidade inferior. Trabalhar o impulsor para cima e fora do eixo de acionamento. Retirar a chave do impulsor.
Remova a placa de impulsor. Molhe um pano limpo em álcool isopropílico e limpe todos os resíduos da junta do topo da carcaça da caixa de engrenagens e a parte inferior da placa de impulsor.
dicas & avisos
- Desligue o cabo negativo da bateria antes de realizar qualquer trabalho de manutenção no seu motor de popa, para evitar choque elétrico ou de partida acidental. Remova a porca do pólo negativo com uma chave de caixa de-end 16/05 polegadas. Levante o cabo da sua bateria, movê-lo fora da caixa de bateria e feche a tampa da caixa da bateria.
- Se você trabalha em seu motor de popa quando o barco está em um reboque, ou o seu motor está em um suporte de armazenamento, retire a porca da hélice com uma chave e deslize o impulso hub, hélice e arruelas do eixo da hélice. A não remoção de uma hélice antes de operar um motor de popa para fora da água durante a manutenção ou armazenamento de longo prazo é um convite a uma lesão hélice de greve, que pode mutilar ou matar.
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