Como parar de boi de torque em um barco

Observe o compensador, projetando-se a partir da placa acima da hélice.

Torque de direção - quando seu motor tenta puxar a popa do barco na direção em que a hélice gira quando você estiver fazendo o barco - é um dos pequenos problemas que lidam com em um barco com uma única hélice. Quando uma embarcação se desloca, apenas um dos lados da hélice escava na água, como se vê, puxando a popa do barco, na mesma direcção. A solução está em um dispositivo chamado compensador.

Coisas que você precisa

  • soquete
  • Observe a direção em que a popa do barco se move quando você faz backup. Se a popa move-se para a porta, o que significa que você precisa para exercer uma força no lado estibordo do motor.

  • Localize a aba de compensação. Se seu barco é alimentado por um motor de popa, o compensador será acoplado na parte inferior da placa de cavitação horizontal que paira acima da hélice. O compensador se assemelha a um pequeno barco leme. No centro da sua base é uma porca.



  • Solte a porca com um soquete. Se a popa do barco move-se para a porta, ajuste a aba de compensação para estibordo. Se o barco se move para estibordo, ajuste a aba de compensação para a porta. Aperte a porca de segurança.

  • Observe como o seu barco se comporta quando você volta ele- reajustar o compensador para afinar o seu efeito sobre o seu barco, se necessário.

  • Ajuste compensadores controlados hidraulicamente em barcos com interior e interior / motor de popa motores, diminuindo o compensador no lado do barco oposto ao sentido em que a popa puxa quando backing- se puxa para a porta, abaixar a tabulação guarnição de estibordo se para estibordo, abaixe a guia porto. Levante os compensadores quando se deslocam para a frente.

dicas avisos

  • Você provavelmente nunca vai se livrar de direção de torque completamente, mas se você eliminar a maior parte dele usando uma aba de compensação, você vai aprender a compensar - e até mesmo usar - o pouco que resta.
  • Desligue o cabo negativo da bateria antes de realizar este trabalho em seu motor de popa, para evitar choque elétrico ou de partida acidental. Remova a porca do pólo negativo com uma chave de caixa de-end 16/05 polegadas - a porca sobre o pólo negativo de uma bateria marinha é sempre uma porca de 5/16 polegadas. Se a chave não se encaixa, você está tentando remover a porca 3/8 no poste positivo. Levante o cabo da sua bateria, movê-lo fora da caixa de bateria e feche a tampa da caixa da bateria.
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