A "turbo", abreviação de turbocompressor, é um compressor de gás em um motor de combustão interna que permite que o motor para levar mais ar, o que significa que o motor tem mais oxigénio para a combustão e pode, portanto, produzir mais energia. Garrett especializada na produção de turbos para todos os tipos de carros, de BMWs e Audis para carros de corrida. Ela fabrica pequeno, médio, grande, T-series-rolamento de esferas e turbos drag racing. O T25 é um de tamanho médio turbo.
Características
O T25 Turbo possui um sistema de rolamento de óleo e refrigerado a água. É o turbocompressor de rolamento de esferas produzido por Garrett menor, o que significa que usa bolas para separar as partes em movimento de um rolamento. Ele tem uma válvula de descarga interna, que é uma válvula que desvia os gases de escape para longe da roda da turbina no motor, e uma flange de entrada, que é, essencialmente, uma nervura de reforço ou da jante. Este turbo é melhor para motores menores com até 270 cavalos de potência. Existem três modelos de T25 Turbos: o GT2554R-471.171-3, o GT2560R-466541-1 eo GT2560R-466541-4.
compressor Dimensões
O compressor GT2554R-471171-3 tem um indutor de 42 mm e um exducer de 54,3 mm. O "indutor" é onde o fluxo entra uma roda, a qual, por um compressor, significa que é o diâmetro "menor", e o exducer é o diâmetro "grande". Este é invertido para a roda de turbina. O compressor tem uma "guarnição", ou a razão entre as áreas do indutor e exducer, de 60. A área / raio, ou "C / R", que é uma relação geométrica entre as diferentes partes do invólucro turbo, é de 0,80. O GT2560R-466541-1 e 466541-4 GT2560R- tem um indutor de 46,5 mm e um exducer de 60,0 mm, com um 60 remates e um 0,6 A / R.
turbina Dimensões
A turbina para todos os modelos da T25 tem um exducer 41,7 mm e um indutor de 53 mm, com uma guarnição de 62 e um A / R de 0,64.
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