Se suas engrenagens parar de mudar, é hora de mudar suas engrenagens. Alternando a transmissão automática em um carro rear-wheel-drive pode ser difícil, mas é uma das experiências mais gratificantes na manutenção do automóvel.
Coisas que você precisa
- chaves de linha
- Longa extensão para chaves de soquete
- interruptor de arranque remoto
- Recipiente para porcas e parafusos
- conjunto padrão de ferramentas manuais
- jack de transmissão (se você não acha que a sua tomada de piso irá lidar com a transmissão)
instruções
- 1
Estacione o veículo em uma superfície plana, varrido.
- 2
Colocar o carro em ponto morto, e Jack-o o suficiente para permitir que você remover a transmissão de idade e deslize o novo no lugar. Apoiá-lo com as plataformas de elevação.
- 3
Solte o eixo de transmissão na extremidade traseira. Normalmente, U-parafusos manter a articulação universal para a extremidade posterior. Solte os parafusos em U. Quando o segundo U-parafuso está solto, retire o eixo de acionamento para a frente do carro até que ele limpa os ouvidos pouco sobre a carcaça traseira. Depois de a parte traseira do veio de accionamento cai para baixo, puxa a frente para fora da transmissão.
- 4
Solte as linhas de refrigeração que funcionam a partir do radiador para a transmissão. Tome as pontas soltas na transmissão e amarrá-los fora do seu caminho.
- 5
Soltar a frente da transmissão, que deve ter algum tipo de tampa de acesso. A parte inferior do conversor de binário deve ser visível.
- 6
Rodar o motor para que você possa tirar as porcas que prendem o conversor de torque para o volante do motor.
- 7
Ligar o interruptor de arranque remoto para o motor de arranque ou solenóide.
- 8
Ficar fora de debaixo do carro e "colisão" seu switch para ver se o motor gira em segurança. Leve o seu fio da bobina solta e armazená-lo em segurança para o seu motor não começar durante este processo.
- 9
Vá sob o carro e "colisão" o motor em torno até ver as porcas conversor de torque e afrouxar um de cada vez.
- 10
Solte o cabo negativo da bateria e remova o motor de arranque.
- 11
Posicione o macaco sob a transmissão.
- 12
Remova todos os parafusos que prendem a transmissão ao motor. Deixe duas ou três (com os dedos), que são facilmente acessíveis.
- 13
Segure o eixo da cauda da transmissão e, agitando frente e para trás, puxe-o para a parte traseira do carro ao mesmo tempo. A transmissão deve soltar-se a partir do motor neste momento.
- 14
Remova os parafusos de dedo-apertado que você deixou, puxe a transmissão solta do motor, e removê-lo de debaixo do carro.
- 15
Rodar o seu conversor de torque (o aparelho rodada na frente da transmissão), cerca de 90 ou mais graus e remova-o da transmissão de idade. Reinstalar-o na nova transmissão da mesma maneira. Certifique-se de ouvir um som de bloqueio durante a re-instalação. Puxe para fora nele e ele não deve sair.
- 16
Instalação da nova transmissão é apenas o inverso da remoção.
dicas & avisos
- Veja se sua faculdade de comunidade local tem um curso de auto que lhe permitirá trabalhar em seu próprio veículo. Isso deve lhe dar acesso às ferramentas e conectores que você precisa, e, possivelmente, alguma ajuda experiente.
- Verifique as roscas dos parafusos prisioneiros que prendem o conversor de torque no volante para se certificar de que você não tenha tirado qualquer um deles durante a remoção.
- Seria uma boa idéia ter o conversor de torque cleaned- profissionalmente o volume de seu fluido de transmissão de idade ainda está no conversor de torque.
- Quando você começa pronto para colocar a sua transmissão de volta, verifique se você tem um novo filtro e que você tenha reinstalado o conversor de torque limpo.
- Se você está preocupado em fazer uma bagunça, colocar algo debaixo da parte traseira da transmissão para capturar qualquer fluido de transmissão que podem esgotar-se.
- Ao tomar a segunda U-parafuso, certifique-se de apoiar o eixo de acionamento com a mão ou amarre-o a algo.
- Não dobre o refrigerante linhas- ele irá torná-lo muito mais difícil de reconectá-los durante a re-instalação.
- carro amarelo Photo Credit, uma imagem modelo de carro esporte japonês Honda por alma_sacra de Fotolia.com
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