Como instalar câmaras de freio para freios a ar

Estacionar o caminhão ou carreta sobre uma superfície plana e aplicar os freios a ar. Deslize os calços de roda na frente das rodas traseiras e na parte de trás das rodas traseiras. Solte o ar fora dos freios a ar.

Deslize sob o caminhão ou carreta e localizar as câmaras de freio de ar conectadas perto dos eixos traseiros. As câmaras de travagem tem uma haste roscada que se retrai para fora da parte traseira da câmara e liga-se aos ajustadores.

Medir a distância da haste roscada da parte de trás da câmara de travão para onde a haste liga-se ao gancho que é fixado ao fundo do ajustador de folga com uma fita de medição. Anote a medição em um pedaço de papel ou um bloco de notas com uma caneta.

Remover o t-ferramenta a partir do lado de uma das câmaras de travagem. Se o T-ferramenta não está ligado ao lado da câmara de freio, você terá de comprar uma T-ferramenta para uma câmara de freio a ar. Puxar o tampão de borracha para fora da frente da câmara do travão com a mão. Parafuso da extremidade roscada do t-ferramenta para a placa com rosca interior da câmara. Rodar o fim da ferramenta no sentido horário até que a ferramenta é fixada ao interior da placa. Parafuso da porca para baixo sobre a ferramenta até que a porca faz contacto com a placa dentro da câmara. Continue a girar no sentido horário a porca com uma chave ajustável até a porca pára de viragem. Uma vez que as paradas porca girando, a câmara do freio será enjaulado e segura para remover.

Soltar e remover as duas linhas de ar de serviço a partir do topo da câmara de freio com uma chave métrica extremidade aberta. Soltar e remover as porcas de fixação que ligam a câmara de travão para o suporte de montagem com uma catraca e um soquete. Endireitar e retirar a cavilha que prende o pino de engate no interior da manilha ligada à extremidade da haste roscada e o ajustador de folga com o alicate. Puxe o pino de engate para fora do engate com os dedos. Mover para trás para a frente da câmara do travão e puxe-o para fora do suporte.

Coloque a nova câmara do freio dentro de um torno e medir o varão roscado da parte traseira da câmara de freio até chegar ao número de medições que você escreveu para baixo. Marcar a localização exacta da medição na nova haste com uma parte de giz. Cortar a haste de fora em frente a medição marcado com o serrote. Uma vez que a nova haste é cortada, deve ser a mesma distância exacta como a haste velha. Arquivo para baixo as arestas do novo varão roscado com um arquivo.

Deslize a câmara do freio de volta através do suporte e inverter o mesmo processo conforme descrito nos passos acima para reconectar a câmara de freio, linhas de ar e a haste de rosca. Certifique-se de que a câmara do freio de montagem parafusos são apertados a 100 Ft. LBS com uma chave de torque e um soquete.

Acionar o caminhão e liberar os freios a ar. Inspecione a nova câmara de freio para se certificar de que não há vazamentos de ar e que a nova câmara de freio é mover o ajustador de folga e para trás. Aplicar os freios e desligue o motor. Retire os calços das rodas.