O ajustador de folga é um componente movido a ar que controla os movimentos para cima e para baixo das pastilhas de freio. Quando o ar é liberado para os ajustadores de folga, a pressão da câmara de ar empurra a vara para o ajustador de folga. A haste S-cam interior do ajustador de folga, em seguida, transforma o S-cam que é anexado ao conjunto do cubo da roda. Uma vez que o S-cam foi totalmente rodado, as pastilhas do travão serão totalmente comprimidos para os tambores de freio. Se a avaria ajustadores ou parar de trabalhar em conjunto, eles terão de ser substituídos.
Coisas que você precisa
- calços de roda
- Jogo da chave open-end
- alicate
- Martelo de borracha
- chave de fenda
- giz branco
Estacionar o caminhão em uma área de trabalho seguro e definir os freios a ar.
Coloque os calços de roda atrás de ambos os pneus traseiros para que o caminhão não vai rolar
Volte para o caminhão e liberar os freios a ar, empurrando a alça de freio a ar.
Localize o tanque de ar no lado do veículo e abrir lentamente a válvula para libertar o excesso de ar do sistema. Isto irá remover todo o ar do sistema de frenagem e fazer os ajustadores de movimento livre. Deixar a alça na posição aberta.
Rastejar sob a traseira do caminhão e localizar o ajustador de folga. Solte o ajustador de folga, girando a cabeça do parafuso de ajuste na parte traseira do ajustador de folga sentido anti-horário. Isso vai soltar o ajustador de folga a partir da S-cam
Remova o pino da biela que liga o ajustador de folga para a câmara de freio a ar. Comece puxando a cavilha para fora da extremidade da haste com o alicate. Em seguida, toque no pino até o final da biela com o martelo de borracha. Puxe o pino para fora e colocá-lo com a cavilha.
Retire a anilha de bloqueio do lado do ajustador de folga com a chave de fenda. Esta anilha de bloqueio é o que mantém a haste S-cam interior do ajustador de folga.
Toque no lado do ajustador de folga com o martelo de borracha no sentido da extremidade da haste-came S até que o ajustador de folga do sai. Em seguida, puxe o ajustador de folga fora da haste S-cam e colocar o novo ajustador de folga na haste S-cam.
Reverter os mesmos passos acima para instalar o novo ajustador de folga. Uma vez que os novos ajustadores estão em, voltar para o tanque de ar e fechar o punho.
Crank o caminhão para cima e permitir que a pressão do ar para construir volta até, pelo menos, 120 psi. Em seguida, puxe o freio de ar segurar de volta para fora.
Rastejar de volta sob o caminhão e marcar a biela, onde ele vai para a parte de trás da câmara de travagem pneumática com o giz
Volte para a frente do caminhão e solte a alavanca do freio de ar. Em seguida, voltar para os ajustadores e localize a marca de giz na biela. A marca de giz deve ser movido pelo menos duas polegadas de distância da parte de trás da câmara de travagem pneumática.
Defina os freios a ar para trás puxando a alavanca do freio de ar e desligar o motor. Remover os calços das rodas de trás das rodas.
dicas & avisos
- Certifique-se de instalar os novos ajustadores na mesma posição que os antigos ajustadores estavam em ou os ajustadores não funcionará corretamente.
- Sempre use óculos de segurança ao usar qualquer tipo de martelo.
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