Como instalar uma bomba de água em um saturno

Drenar o fluido anticongelante do radiador e do bloco do motor em um recipiente limpo. O anticongelante pode ser reutilizado a menos que seja de vários anos de idade ou contaminada. Se o anticongelante não pode mais ser usado, colocá-lo em um recipiente lacrado para que você pode levá-lo a uma loja de auto peças para o bom descartável.

Aplique o freio de emergência e definir os blocos de pneus por trás dos pneus traseiros. Retire a tampa do cubo no pneu do passageiro da frente e afrouxar as porcas enquanto o carro ainda está no chão. Jack-se do lado do passageiro para que você tenha espaço suficiente para deslizar a tomada de ficar sob o carro posicionado sob o quadro. Abaixe o carro, portanto a posição tomada agora está suportando o peso do carro. Nunca trabalhe em um carro que só é possível com um jack- utilize sempre cepos.

Soltar e remover as porcas do pneu. Tome o pneu do carro e remover os rebites que fixam os dois guardas respingo na roda também. Use uma chave de fenda ou um pequeno cortador de fio a pop fora dos três rebites. Se você usar um cortador de fio, certifique-se que você não acidentalmente cortar as cabeças dos rebites.

Soltar os parafusos da polia da bomba de água com o soquete 10 mm. Você vai remover os parafusos mais tarde. A bomba de água é na parte superior direita da roda bem e é mantida no lugar com três parafusos 10 milímetros. A fim de girar a polia da bomba de água para chegar a todos os três parafusos, pegue o soquete 21 milímetros e gire o virabrequim.

Rode o tensor da correia com a chave aberta 14 milímetros para dar a correia serpentina alguma folga para fácil remoção. O tensor da correia é a polia de plástico preto com um parafuso de prata saindo dela. A correia serpentina é a longa correia que corre ao longo da bomba de água e em torno das outras polias, como o tensor da correia.

Retirar a correia serpentina e agora remover os três parafusos da polia da bomba de água. Definir a polia no trilho do frame do motor para que você tenha acesso à bomba de água. Você vai precisar usar as tomadas 10mm profundas e rasas, porque as cabeças dos parafusos da bomba de água varia em profundidade. Certifique-se de manter o controle de qual buraco os parafusos veio assim quando a nova bomba de água estiver instalado, os parafusos de voltar para seus buracos originais.

Puxar a bomba de água e a polia de distância da superfície do acoplamento do motor e remover a partir do carro. Se você tiver que erguer a bomba de água solta, use um raspador de junta e ter cuidado para não danificar a superfície do acasalamento de alumínio. Quando você remove a bomba de água, esperar algum refrigerante para sair.

Limpe a superfície do acasalamento completamente e retire todo o material de vedação antiga usando uma almofada de nylon. Se houver uma grande quantidade de resíduos na superfície, você pode usar uma lâmina de barbear. Apenas tome cuidado para não nick e danificar a superfície de alumínio do bloco do motor, se você usar uma lâmina de barbear ou qualquer outra coisa para raspar a superfície de acasalamento limpo.

Aplicar uma fina camada de RTV azul na superfície de acoplamento (lembre-se de fazer as bordas exteriores dos furos de parafusos) do bloco do motor e definir a nova junta da bomba de água no lugar. Aplicar RTV azul na superfície da bomba de água, em seguida, instalar a nova bomba de água. Aperte os parafusos de volta em seus buracos originais. Apertar os parafusos em um padrão cruzado com a chave de caixa de 10 mm. Não excesso de apertar os parafusos, uma vez que pode danificar os fios no bloco de alumínio. Deixe o conjunto RTV azul por cerca de uma hora antes de fazer qualquer outra coisa.

Coloque a polia da bomba de água para a bomba de água e aparafusar os parafusos de 10mm. Use a chave de cinta para segurar a polia no lugar e continuar a apertar com a chave de soquete. Você pode apertar os parafusos sem uma chave de cinta, mas vai ser um desafio, porque a polia irá girar.

Rode o tensor da correia no sentido horário e instalar a correia de serpentina. Encha o radiador com uma mistura de 50/50 de água e anticongelante diluído. Ligue o motor e executar o aquecedor em alta por cerca de 5 minutos. Desligue o motor e verifique a área ao redor da bomba de água para vazamentos.

Substituir os protetores contra respingos e pneu. Aperte as porcas lug sobre o pneu e fazer subir o carro ligeiramente para remover o suporte jack. Abaixar o carro para o chão, terminar apertar as porcas e remover os blocos de pneus.