Você pode substituir os suportes dianteiros em um Jeep Commander-se e poupar dinheiro em custos de reparação. Você pode alterar cada lado em cerca de uma hora e meia. O processo de substituição é um pouco diferente à esquerda do que é à direita uma vez que diferentes componentes devem sair para obter o acesso à torre de braço no compartimento do motor. Enquanto você pode fazer isso por si mesmo, é útil se você tem um assistente de trabalhar com você.
Coisas que você precisa
- Conjunto de soquete
- calços de roda
- Automobile jack
- posição tomada
- Chave de roda
- laços de fio
- ferramenta junta esférica
- alicate
- Torquímetro
Abra o compartimento do motor sobre o Jeep Commander. Prop a tampa aberta com a vareta de prop. Remova o conjunto de entrada de ar usando uma chave e coloque-a para fora do caminho. Desconecte a fiação elétrica do servo controle de cruzeiro para ter acesso às porcas superiores de braço direito. Remova o parafuso de fixação do reservatório de refrigerante usando um soquete e catraca. Colocar o recipiente do lado fora do caminho.
Remova as porcas do suporte do centro de distribuição de energia usando um soquete e catraca. Mover o centro de distribuição de energia para o lado para ganhar acesso às porcas superiores no braço esquerdo. Remova as porcas de fixação dos tirantes superiores usando um soquete e catraca. Elevar o Comandante do lado que você está começando com a utilização do macaco de automóvel. Coloque um suporte de macaco sob o jipe perto do ponto de elevação e elevá-la à estrutura do veículo.
Solte as porcas, utilizando uma chave de roda e remova a roda do jipe. Remova os parafusos da pinça de freio utilizando um soquete e catraca. Fixe a pinça usando um laço de arame para que ele não está pendurado pela mangueira do freio. Remova o disco de freio do conjunto da roda, puxando-off. Remova a cavilha da junta esférica superior usando o alicate. Remova a porca acastelada da junta esférica superior usando um soquete e catraca.
Separe a junção de esfera superior da junta roda usando a ferramenta junta esférica. Retire o parafuso da braçadeira do braço de controle inferior usando um soquete e catraca. Retire o parafuso estabilizador do braço de controle inferior usando um soquete e catraca. Remova as porcas de braço-a-roda-junta usando um soquete e catraca. Ao retirar o suporte para as porcas da roda da junta, você pode achar que é mais fácil de segurar os parafusos com uma chave de modo que eles não vire quando você está removendo as porcas com o soquete e catraca.
Coloque o novo suporte sob o jipe. Instale os parafusos de braço mais baixos e as porcas usando um soquete e catraca. Segure o parafuso com uma chave enquanto você apertar as porcas para mantê-los de viragem. Instale a cavilha de estabilizador no braço de controle inferior e aperte o parafuso para libras de 90 pés com uma chave de torque. Instale o suporte da braçadeira e aperte o parafuso para libras de 90 pés. Instale a junta de bola superior e apertar a porca acastelada usando um soquete e catraca.
Instale uma cavilha à junta de bola e espalhá-lo abrir com o alicate. Instalar a montagem de braço porcas superiores e aperte-os a 70 libras-pé através de um soquete e catraca. Instale o rotor de freio no conjunto da roda. Corte o atilho garantir a pinça de freio usando um par de alicates. Coloque a pinça no suporte de montagem. Aperte os parafusos da pinça usando um soquete e catraca. Instale a roda no Jeep. Apertar as porcas, utilizando uma chave de roda.
Remova o suporte jack de debaixo do veículo e abaixá-lo para o chão. Repita o procedimento na outra roda. Mover o painel de distribuição de energia no lugar no suporte de montagem. Aperte as porcas com um soquete e catraca uma vez que o projeto está completo. Instale o reservatório de refrigerante e aperte o parafuso com um soquete e catraca. Ligue os fios elétricos para o servo controle de cruzeiro. Instale o conjunto de admissão de ar e aperte-o com uma chave.
dicas avisos
- Usar um par de óculos de segurança ao trabalhar sob o Jeep Commander para evitar lesões oculares.