O Nissan Pathfinder orgulha-se como um veículo utilitário esporte em seu apelo aos "caminhão pessoas." Produzido entre 1989 e 1995, o caminhão foi oferecido com quatro motores diferentes. O procedimento para remoção e instalação do coletor de admissão na Z24i e KA24E é o mesmo e facilmente realizada por um do-it-yourself mecânico.
Remova o colector de admissão
Aliviar a pressão no sistema de combustível e drenar o líquido de arrefecimento (ver Advertências). Desligue o cabo negativo da bateria.
Retirar as mangueiras para o filtro de ar. Desligue as mangueiras do radiador do colector, em seguida, retire o cabo do acelerador e desligue o tubo de combustível ea linha de retorno.
Rotular todos os fios, mangueiras e conexões com fita adesiva. Rotular a conexão com o mesmo número que a mangueira ou fio a ser desligado, em seguida, combiná-los mais tarde, quando voltar a ligar.
Remover o GGR e tubo de PCV a partir do lado de trás do colector de admissão. Retirar os suportes múltiplos.
Afrouxar os parafusos para o colector e depois removê-los. Levante o manifold com os injetores do motor.
Instalar o colector de admissão
Limpe a junta de montagem cuidadosamente as superfícies com ar comprimido e solvente. Instale uma junta nova e, em seguida, definir o colector no lugar do motor.
Aperte os parafusos de montagem de trabalho do centro para fora em um padrão cruzado. Use vários passes para apertar os parafusos de 12 a 15 libras pé.
Ligue todas as linhas elétricas e tubos de vácuo, incluindo os EGR e PCV tubos para a parte de trás do colector. Defina os suportes colector de admissão no lugar.
Instalar o cabo do acelerador depois de voltar a ligar o tubo de combustível e retorno de linha. Ligue as mangueiras do radiador para o colector e instalar mangueiras do filtro de ar.
Reabastecer o sistema de arrefecimento com o tipo adequado ea quantidade de refrigerante. Ligue o cabo negativo da bateria.
Ligue o motor. Examine todas as conexões para vazamentos de combustível, óleo ou de vácuo.
dicas & avisos
- Use um T de golfe para além do tubo de combustível de modo que o combustível não se espalhe.
- Drenar refrigerante para dentro de um recipiente que pode ser selado. Reutilizar o líquido de arrefecimento a menos que seja contaminado ou vários anos.
