Jetta é o modelo mais vendido da Volkswagen em os EUA O Jetta estabeleceu-se como uma força inegável depois de passar por uma reformulação total, em meados dos anos 1990. Volkswagen tem crescido o Jetta, juntamente com o seu público e agora é popular com as famílias jovens. As seguintes etapas detalham a instalação de um novo corpo de borboleta.
Coisas que você precisa
- conjunto de ferramentas do mecânico, incluindo um completo conjunto de soquete, chaves e chaves de fenda
- Torquímetro
- panos loja limpa
- junta de substituição
Remova o corpo do acelerador
Verifique se o motor é completamente legal. Desligue o solo de bateria. Isolá-lo para que ele não pode fazer contato acidental com o terminal durante a instalação do corpo de borboleta. Drenar o líquido de arrefecimento do motor.
Desligar a conduta de admissão de ar e configurá-lo para o lado para permitir o acesso ao compartimento da válvula de borboleta. Desengatar a fiação do sensor de posição do acelerador, em seguida, levar o cabo do acelerador para fora da caixa.
Retire a tampa de enchimento do tanque de expansão encontrado no motor VR6. Prenda as mangueiras de arrefecimento para evitar a fuga de líquido refrigerante, em seguida, removê-los do corpo do acelerador. Remova a mangueira de Emissões por evaporação do corpo do acelerador em motores de quatro cilindros.
Solte os retentores que prendem o corpo do acelerador para o colector de admissão. Levante o corpo do acelerador, puxe a junta e descartá-lo. Coloque um pano limpa de oficina sobre a abertura no colector para evitar que detritos caiam para dentro do motor.
Instale o corpo do acelerador
Limpar qualquer material velho junta, depósitos de carbono e detritos das superfícies da junta de acoplamento no corpo do acelerador e do colector. Tome cuidado para não danificar as superfícies com instrumentos afiados.
Coloque uma nova junta no corpo do acelerador. Instale o corpo de borboleta para o colector. Transferir todos os sensores quando o invólucro está a ser substituído, juntamente com o corpo do acelerador.
Volte a ligar a mangueira EVAP ventilação do motor de quatro cilindros. Volte a ligar as mangueiras de arrefecimento para o corpo do acelerador na VR6 e remova os grampos.
Conecte o cabo do acelerador para a válvula do acelerador. Volte a ligar o feixe de cabos TSP. Definir a conduta de admissão de ar em posição.
Reabastecer o líquido de arrefecimento do motor com o tipo adequado e mistura. Volte a ligar o cabo de terra da bateria.
Ligue o motor e verifique se há vazamentos e fazer os ajustes necessários. Testar o nível do líquido de arrefecimento e adicione se necessário.
dicas & avisos
- Cães, gatos e animais de fazenda vai beber refrigerante que é deixado em recipientes abertos ou reunidas na ingestão andar- é geralmente fatal. Reciclar refrigerante a menos que seja contaminado ou velho e devidamente dispor de refrigerante utilizado.
- Nunca fume ou exponha uma chama aberta de qualquer tipo para a área perto peças de motor relacionados com o combustível.
