Durante os últimos 30 anos, o Honda Accord tem oferecido, transporte prático confortável confiável, econômico, com fácil manuseio e engenharia inteligente. O Acordo de sexta geração (1998 a 2002) é um dos carros usados mais populares no país, com a geração anterior (1994 a 1997) também é uma excelente escolha para o orçamento-consciente. As informações abaixo detalham a instalação de um corpo de borboleta no 1994-1997 Accord. Outros modelos podem requerer procedimentos ligeiramente diferentes.
Coisas que você precisa
- conjunto de ferramentas do mecânico, incluindo um conjunto de soquete completa, chaves, chaves de fenda
- panos loja limpa
- junta de substituição
- Torquímetro
- raspador de plástico
- Refrigerante
Remova o corpo do acelerador
Remova o cabo negativo da bateria. Pegue o tubo de admissão de ar do corpo do acelerador. De dreno, pelo menos, metade do líquido de refrigeração do sistema de arrefecimento de modo que o nível de líquido de arrefecimento é inferior ao corpo do acelerador.
Tire as mangueiras de arrefecimento que são executados ao corpo do acelerador. Braçadeira fora as mangueiras antes de removê-los para evitar fugas.
Rotular todas as mangueiras de vácuo que correm para o corpo do acelerador, em seguida, removê-los. Desengatar os conectores de ligação no corpo do acelerador. Rotular o cabo de controle do acelerador (e / ou o cabo do acelerador) e, em seguida, desligue-o.
Tire as porcas que seguram o corpo do acelerador para a câmara de entrada. Solte as porcas meia volta de cada vez, por sua vez, para que a pressão é uniformemente liberado.
Levante o corpo da borboleta do plenário de entrada. Puxe a junta e descarte-o.
Limpar as superfícies da junta de acoplamento completamente. Use uma espátula de plástico para remover o material da junta velha, sujeira e detritos.
Instale o corpo do acelerador
Posicione uma nova junta corretamente no plenário. Defina o corpo de borboleta ao longo dos pregos no plenário. Aperte as porcas em vários passos, usando uma sequência alternada, a 16 libras pé.
Volte a ligar o cabo de controle do acelerador e (ou o cabo de acelerador /). Reconectar as mangueiras de vácuo e a fiação, prestando muita atenção à rotulagem.
Volte a ligar as mangueiras de arrefecimento. Encha o sistema de arrefecimento para o nível adequado com o tipo sugerido e mistura de líquido de arrefecimento.
Coloque os dutos de admissão de ar no lugar. Volte a ligar o cabo negativo da bateria.
Ligue o motor. Verifique se há vazamentos. Deixe o motor funcionar por alguns minutos, em seguida, desligar a ignição. Testar o nível de refrigerante e se coroar como necessário.
dicas & avisos
- Coloque um pano limpa de oficina sobre a abertura para o colector para evitar que a sujeira caia para dentro do motor.
- Drenar o refrigerante para dentro de um recipiente que pode ser selado de ingestão é normalmente fatal para os animais pequenos. Reutilizar refrigerante a menos que seja contaminado ou velho.
