Manutenção freios a tambor é uma tarefa relativamente fácil para o mecânico DIY, mas às vezes pode ser frustrante para obter todos os pedaços juntos novamente. Um problema comum enfrentado pela mecânica inexperientes está recebendo o tambor para se adaptar ao longo dos sapatos novos. Os novos sapatos têm forros mais espessas do que o velho shoes- e se a posição sapato não está devidamente ajustado antes de tentar reinstalar o tambor, o tambor pode não caber sobre os sapatos. Felizmente, a correção é relativamente simples.
Coisas que você precisa
- calibre de regulação sapata de freio
- chaves de fenda
Medir o diâmetro interno do tambor do travão com um calibre de regulação sapata de freio. Colocar as mandíbulas dentro da bitola para dentro do tambor e mover as maxilas para fora até que entram em contato com a superfície interior do tambor. Observe a medição tambor diâmetro e aperte o botão de travamento para manter o medidor nessa posição.
Mova o indicador para o conjunto de sapata de freio e colocar as garras de fora ao longo dos sapatos. O diâmetro formado pelos sapatos não vai caber dentro das mandíbulas, mas isso vai lhe dar uma indicação visual de quanto você precisa ajustar os sapatos.
Mova a alavanca de ajustador de lingueta (catraca) para fora dos dentes da roda estrela e girar a roda de estrela para que se torne mais curto. Isso permitirá que as sapatas do freio a se aproximar. Gire a roda estrela três ou quatro rotações em seguida, solte a lingueta. Verifique se as sapatas de freio caber dentro das mandíbulas fora do calibre de regulação sapata de freio. Se não, repita o procedimento. Se os sapatos se encaixam dentro do medidor, em seguida, instalar o tambor para concluir o trabalho.
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