Como substituir os freios traseiros em um acento hyundai

Todos os anos, modelo do Accent incorporar travões de tambor.

Desde a sua estreia no mercado EUA em 1995, o Hyundai Accent tem vindo estabeleceu-se como um sólido desempenho na classe subcompacto barato. O design do modelo tem vindo a melhorar, incluindo atualizações significativas para os anos de modelo 2000 e 2006. Como muitos veículos de baixo custo, o Accent faz uso de freios a tambor nas rodas traseiras. proprietários de acento pode economizar dinheiro aprendendo como fazer a manutenção dos freios traseiros próprios.

Coisas que você precisa

  • chave da porca Lug
  • tomada
  • cepos
  • chaves
  • Malho
  • chaves de fenda
  • alicate
  • graxa no freio
  • um produto de limpeza de freio
  • panela de captura
  • Rags
  • Escova de aço
  • Brake micrômetro tambor
  • Estacionar o veículo em uma superfície firme e nivelada e bloquear as rodas dianteiras para impedir o movimento do veículo acidental. Não accione o travão de estacionamento. Solte as porcas em ambas as rodas traseiras com uma chave inglesa lug porca. Levante a parte traseira do veículo com um macaco e configurá-lo de forma segura em carrinhos de jack. Remova as duas rodas traseiras.

  • Remova o parafuso de fixação do tambor e remova o tambor de freio. É uma boa ideia para remover os cilindros de ambas as rodas traseiras, de modo que o travão montado pode ser usado como uma referência visual para o travão a ser servida. Se o tambor é difícil de remover, toque firmemente a face externa do tambor com um martelo para soltá-lo. Não atinja o aro do tambor.

  • Remover a mola de retorno superior, segurando uma extremidade da mola com um alicate e libertá-la da sapata de freio. Repetir para a outra extremidade da mola. Retire a mola da alavanca de ajuste da mesma forma.

  • Retire o cabo de freio de estacionamento a partir da alavanca de operação. Retirar a mola de retorno menor por unhooking as extremidades e retire o conjunto roda de ajuste de entre as sapatas de freio.



  • Gire o pino mantenha pressionada e a máquina de lavar copo em cada sapata de freio com um alicate. Alinhe os entalhes na máquina de lavar copo com as pequenas abas no pino segure e remover a máquina de lavar e mantenha-down primavera. Empurre o pino mantenha pressionado para fora através da placa de apoio e retire a sapata de freio.

  • Meça a espessura do revestimento sapata de freio com uma régua finamente graduada e se menos de 0,04 de uma polegada, substituir os sapatos.

  • Meça o tambor de freio de diâmetro interno em várias direções com um micrômetro tambor de freio. O diâmetro deve ser igual em todas as direcções, o que indica que o tambor é rodada. O cilindro deve ser substituída se o diâmetro é maior do que 8,04 polegadas em 2006 e anos mais tarde modelo, 7,87 polegadas de 2000 a 2005 anos de modelo ou 7,09 polegadas em 1999 e nos anos anteriores modelo. Também substituir o tambor, se a superfície interior tem nenhum sulcos profundos, pontos de vidros ou rachaduras. danos tambor menor pode ser corrigido por ter o tambor usinado em uma loja de loja de freio ou de auto-peças.

  • Limpe todas as peças com fluido de limpeza de freio. Remover manchas e depósitos, trabalhando com trapos ou uma escova de aço pequena. Pegar qualquer pinga fluido de limpeza em uma bandeja de gotejamento e descarte de acordo com os regulamentos locais. Desmontar o conjunto da roda de ajuste puxando a extremidade da haste de pressão e desaparafusar as metades da roda estrela. Limpar cuidadosamente com freio fluido de limpeza. Lubrifique as roscas roda de regulação e a extremidade fêmea biela com graxa no freio antes de remontar as peças. Aplique graxa de freio para os pontos de contacto onde as sapatas do freio tocar a placa de apoio e a face do pistão. Também aplique graxa de freio para os pontos de articulação nos pinos de fixação da, a alavanca de operação ea alavanca de ajuste.

  • Remontar o freio seguindo os passos na ordem inversa. Consulte a roda do lado oposto, como um guia. Bombear os freios algumas vezes para definir o mecanismo de auto-ajuste. Repita o procedimento na roda oposta. Substituir as rodas, em seguida, abaixe o veículo. Testar os freios antes de dirigir o automóvel.

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