Quando ele saiu primeiro no Chevrolet caminhão 1973, o motor de 454 funcionou muito pior no desempenho versus seus primos anteriores. A década de 1970 viu um número de controles de emissão em motores de caminhões e veículos que, basicamente, enfraquecido o desempenho do motor do modelo 454 do motor contra seus antecessores anteriores. O motor foi instalado em ambos os de duas rodas-drive C20 e K20 caminhões de quatro rodas motrizes, mas as especificações de desempenho foram semelhantes.
V8 Manufacturing
O motor de oito cilindros 454 foi fabricado e instalado nos modelos de caminhão tonelada de três quartos de 1973, também conhecido como o midsize e modelos de caminhões pesados disponíveis para os consumidores.
As especificações do motor que produziram o poder incluiu um furo de cilindro e derrame de 4,25 e 4 polegadas, respectivamente. O carburador usado um projeto de quatro cilindros e elevadores hidráulicos para entregar o fluxo de ar para o motor.
Potência e torque de Desempenho
A potência produzida pela versão 1973 do motor de oito cilindros 454 variou entre aproximadamente 230 e 240 cavalos de potência a 4.000 rpm.
poder de atracção e torque variou em cerca de 355 a 360 lbs puxados por o pé na demanda e do motor de 2.800 rpm.
Modificações e alterações do motor
O motor 454 foi concebido para consumir menos de gás em resposta a comandos de emissão. Este, por sua vez, reduziu a potência e torque de saída em relação aos anos anteriores.
Molas foram colocados em suspensão em relação ao antigo projeto de molas helicoidais para amortecer os efeitos do desempenho do motor de vibração. Alternativamente, a versão de caminhão four-wheel-drive teve uma barra estabilizadora instalado na parte dianteira para adicionar ao efeito de amortecimento.
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