O Chevrolet Silverado é uma picape full-size que está em produção desde 1998. Ele está disponível com vários tipos de V-6 e motores V-8, que têm uma cabeça de cilindro de cada lado do motor. O procedimento para a substituição da junta do cabeçote varia um pouco, dependendo de qual cabeça do cilindro é necessário remover. Estes procedimentos são geralmente os mesmos para os 4.3 litros, 4.8 litros e 5.3 litros motores da Chevrolet captador de 2000.
Coisas que você precisa
- Tomada jogo da chave
- spray de limpeza GM, número da peça 12346139
- Compressor de ar
- ferramenta motorista GM, número da peça J 42385-107
- 10 parafusos, 11-mm
- GM composto bloqueio de segmento, o número da peça 12345382
- Torquímetro
Desligue o cabo negativo da bateria usando a chave de soquete. Retire o tubo de purga para o líquido de arrefecimento da cabeça do cilindro direito. Desligue o colector de admissão e remover as hastes de compress do motor. Retire os colectores de escape do motor.
Retire os parafusos de fixação que prendem o suporte do alternador para a cabeça do cilindro esquerdo com uma chave de caixa. Desligue o parafuso de montagem para o suporte do alternador que está por trás da bomba de direção hidráulica, e empurre o suporte de lado com o alternador ainda ligado.
Desligue o parafuso que prende o tubo de nível de óleo para a cabeça do cilindro direito com uma chave de caixa. Retire o tubo de nível de óleo da cabeça do cilindro direito, e desapertar as velas de ignição da cabeça do cilindro.
Remova os parafusos de montagem para a cabeça do cilindro com uma chave de caixa, e descartar os parafusos de montagem de 11 mm. Levante a cabeça do cilindro do motor e descartar a junta da cabeça do cilindro.
Limpe os orifícios dos parafusos no bloco do motor com a GM pulverize produtos de limpeza, peça número 12346139, e explodir os furos claros com ar comprimido. Retire o material de bloqueio de rosca dos parafusos de montagem de 8 mm com a ferramenta motorista GM, número da peça J 42385-107. Coloque a junta nova para a cabeça do cilindro ao longo dos pinos de posicionamento no bloco do motor, em seguida, instalar a cabeça do cilindro ao longo dos pinos de localização.
Aperte os parafusos de montagem novos 11 mm para a cabeça do cilindro com a mão. Aplique uma camada de 0,2 polegadas da GM composto bloqueio de segmento, o número da peça 12345382, nas roscas dos parafusos de 8 mm, e prenda-os com a mão.
Apertar os parafusos de 11 mm a 22 libras-pé com uma chave de torque na primeira passagem. Apertar os parafusos de 11 mm mais 90 graus na segunda passagem, em seguida, aperte-os outros 70 graus na terceira passagem. Apertar os parafusos de 8 mm a 22 libras-pé, começando com o parafuso central. Trabalhar o seu caminho para fora nos parafusos de 8 mm, alternando de um lado para outro.
Ligue o tubo de nível de óleo para a cabeça do cilindro direito com uma chave de caixa. Monte o suporte para o alternador e aperte seus parafusos a 37 libras-pé com uma chave de torque, incluindo o parafuso de montagem abaixo da bomba de direção hidráulica. Ligue os colectores de escape do motor, e instalar as hastes. Encaixe o tubo de purga para o refrigerante para a cabeça do cilindro direito, e ligue o cabo negativo da bateria.
