O Eclipse Mitsubishi vem equipado com motor de quatro cilindros única de 2.4 litros que gera 162 cavalos de potência a 6.000 rotações por minuto (RPM). De vez em quando seu carro pode superaquecer e explodir sua junta. Outras razões para substituir uma junta da cabeça incluem um design junta fraca ou se a instalação da unidade foi incorreto.
Coisas que você precisa
- Ratchet e soquete
- Chave de fenda
- Refrigerante
- junta de cabeça nova
- Torquímetro
Trabalhar no Eclipse quando o motor está frio. Retire o cabo do terminal da bateria. Desligue o cabo negativo da bateria. Permitir que o líquido de arrefecimento para drenar em um recipiente que pode fechar.
Etiquetar cada peça do carro do Eclipse. Aliviar a pressão das linhas de combustível. Desligue as mangueiras, incluindo a mangueira de admissão de ar, mangueira de água e tubo de respiração. Retire os cabos das velas, correia dentada, colector de escape, coletor de admissão e de admissão de ar. Tire os pinhões das árvores de cames. Remover a bobina de ignição. Retire a tampa da correia de distribuição na parte traseira, caixa do termostato e água de entrada.
Desfazer a cabeça do cilindro ancoragem parafusos em um processo de três etapas nos motores de 2.4 litros. Comece com o parafuso no canto inferior esquerdo. Aperte o segundo parafuso no canto superior direito. O terceiro parafuso está no canto superior direito, eo quarto é no canto inferior esquerdo. Os parafusos na parte superior do cilindro a partir do seu lado esquerdo estão situados os parafusos 3, 5, 10, 8 e 2. No fundo do cilindro que comecem em seu lado esquerdo são parafusos 1, 7, 9, 6 e 4. Levante a cilindro para fora do automóvel e retire a junta do cabeçote. Limpe o bloco cabeça do cilindro e superfície.
Sente-se uma nova junta no bloco. Coloque o cilindro sobre a nova junta da cabeça. Apertar os parafusos novos para 76 a 83 libras-pé com uma chave de torque. Ligue a entrada de água para a cabeça de cilindro na parte da frente. Ligue a bobina cinto de mangueiras, caixa do termostato, bobina de ignição e tempo na parte traseira. Posicione os pinhões das árvores de cames. Aperte o parafuso de fixação a 65 libras-pé com uma chave de torque.
solução aferidor lugar na secção inferior da seção meia-volta de cinto do lado da nova junta ea posição da válvula de cobre no lugar. Use uma chave de torque para aperte os novos parafusos no padrão correto para 2,16 libras-pé e parafusos re-torque de Nos. 1 a 6 para 2,91 libras-pé.
Reinstalar a tampa central, velas de ignição, respire mangueira, correia dentada, coletor de admissão, colector de escape, câmara de entrada de ar, mangueiras de admissão de ar eo conjunto do pip triplo ao longo da parte superior do motor. Use uma chave de torque para apertar o parafuso para 9 libras-pé. Substituir todos os componentes de volta no veículo. Reabastecer o sistema de refrigeração com refrigerante. Ajustar o cabo do acelerador ea velocidade e ignição ocioso timing. Ligar a bateria. Comece o veículo até que esteja quente. Desligar o carro e verifique o nível do líquido de arrefecimento uma vez que o carro está frio.
