A Subaru Outback Turbo é um projeto popular vagão de tamanho médio e crossover SUV híbrido. Conhecida por suas poderosas capacidades de fora-de-estrada, o Outback está no seu melhor desempenho quando está entregando terrenos acidentados. Sites como o Edmunds classifica o veículo como altamente confiável com apenas 2003 e 2005 modelos de ter confiabilidade do motor pobres. Se o seu experimentando marcha lenta áspero em sua Outback, solução de problemas irá ajudá-lo a identificar o problema.
Verifique se há vazamentos de vácuo. Depois de algum desgaste, o seu sistema de motor irá desenvolver vazamentos de vácuo que podem causar marcha lenta do motor. Procurar o diagrama de vácuo localizado na parte inferior do exaustor para identificar o seu sistema de vácuo. Anexar uma mangueira de ar à válvula PCV instalação no coletor de admissão. Transforme o seu motor desligado e aplicar ar para o colector. Spray de água com sabão sobre suspeitas de vazamentos e substituir mangueiras que a bolha quando a água com sabão foi pulverizada.
Verifique a sua placa de aceleração. A placa de regulador de pressão ajuda a controlar a quantidade de carga do ar entrar no colector de entrada. Se o acelerador esteja completamente fechada, o motor não arranca e se a placa do acelerador não irá fechar corretamente receberá muita pressão em suas válvulas e vai afetar o desempenho de seu motor e causar marcha lenta irregular. Veja se a placa do acelerador está fechado. Retirar a sua ingestão de fora no corpo do acelerador e ver se há algo bloqueando o acelerador plate.Clear qualquer obstrução com um pouco de ar e se há nenhuma obstrução, soltar o cabo do acelerador e colocar sua placa de aceleração de volta.
Certifique-se de suas porcas sobre o corpo do acelerador e coletor de admissão estão apertadas. Se eles estão soltos, aperte-os para cima. Isto pode causar problemas inactivas porque permite que o ar escoe a partir de tubos e válvulas e cria placas soltas.
Inspeccionar a sua válvula de controle de ar ocioso. O IACV ajustar a velocidade de marcha lenta do motor abrindo e fechando para que o ar entra no corpo do acelerador. Obstruções pode causar a IACV mau funcionamento e afecta a sua marcha lenta, retire a unidade, mas a manter os fios conectados, e limpá-lo um produto de limpeza em aerossol carburador. Ligue a ignição do seu veículo, mas não ligar o motor. O IAC deve começar a mover-se dentro ou fora. Se isso não acontecer a unidade necessita de ser substituído.
Inspeccionar a sua marcha lenta rápida Thermo Valve. O FITV ajudar o IACV, empurrando o ar para o motor frio para ajudar a manter ou ganhar ocioso. Se o FITV não está funcionando corretamente o IACV não vai funcionar. Puxe o tubo de entrada do corpo do acelerador. Você vai ver dois furos. Comece o seu veículo e deixá-lo up.Place quente o dedo sobre os buracos. Você deve sentir uma ação pouco de sucção contra seus dedos. Se você se sentir forte sucção contra seus dedos, o FITV é ruim e precisa ser substituído.
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