O Oldsmobile Intrigue era um sedan de tamanho médio, que foi produzido com um motor de 3.5 litros ou 3.8 litros. O motor de 3,5 litros foi introduzido pela primeira vez em 1999 e tornou-se padrão a partir de 2000 até a intriga foi aposentado em 2002.
O colector de admissão tem um número de câmaras que o líquido de arrefecimento do motor flui para manter a refrigeração do motor. A junta está no local para impedir que o líquido se espalhe em lugares que não deveria. Quando a junta estiver danificado, ele pode causar o motor a aquecer prematuramente e ser danificado.
Coisas que você precisa
- Chave soquete
- chave de fenda
- aferidor junta
Estacione o veículo em uma superfície plana e definir o travão de estacionamento. Abra o capô e fixá-lo no lugar com o prop capô.
Desconecte os cabos de vela a partir do topo da tampa do distribuidor. Retire o parafuso tampa do distribuidor de retenção com uma chave soquete. Retire a tampa do distribuidor.
Solte as braçadeiras sobre a mangueira do radiador superior e bomba de água. Puxe as mangueiras livres do coletor de admissão.
Remova os parafusos que prendem o colector no lugar com uma chave de caixa. Remova o manifold.
Descasque as velhas juntas múltiplas do motor. Se eles estão presos, use uma chave de fenda para erguê-los gratuitamente.
Pulverizar as novas juntas com cimento junta e colocá-los no lugar.
Defina o coletor de admissão em cima das juntas e apertar os parafusos de fixação com uma chave de caixa.
Prenda as mangueiras do radiador e bomba de água para o colector de admissão e aperte as braçadeiras das mangueiras com uma chave de fenda.
Coloque a tampa do distribuidor para o topo do colector. Substitua o parafuso de fixação e aperte-o com uma chave de caixa. Substitua os cabos de vela.
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